中国将主导电动车市场吗?
中国汽车设计师唐华推出了这个特殊的电概念车,名叫“底特律鱼”,在2008年的北美国际汽车展。Flickr照片由Gmanviz拍照。

中国汽车设计师唐华推出了这个特殊的电概念车,名叫“底特律鱼”,在2008年的北美国际汽车展。Flickr照片由Gmanviz拍照。

一边,日本。大学教师’甚至试试,底特律。中国计划在电动车市场上角落。

来自 纽约时报:

天津 - 中国领导人通过了一个旨在将该国转入三年内的杂交电动汽车领先生产商之一的计划,并在此之后使其成为电动汽车和公共汽车的世界领导者。


当它现在掌握…

日本和美国目前领导全球气动借助Vechicle技术。另外,日本首先在杂交种中排名,在电力和汽油上运行,汽车如丰田普锐斯和本田洞察力。

什么是中国’S Carm Car Comination计划?

中国’希望通过采用新技术并提高其竞争对手越互跨越竞争对手“从去年年底,从2011年底到2011年底,每年生产能力为500,000个混合动力或全电动车和公共汽车。”

此外,政府计划戴机奖励,鼓励购买混合动力车或全电动车。出租车舰队和13个中国城市的地方政府机构可以在他们PurHcase的每辆车的补贴中获得高达8,800美元。如果购买,消费者也可能很快收到税收抵免“alternative energy” vehicles.

通过提高电气和赛普车汽车的生产(和购买),中国旨在刺激其经济,降低城市空气污染,减少其对石油的依赖。

中国电气的优势:

  • 电动汽车非常适合短,低速通勤,中国城市很常见。
  • 首次弥补大部分市场的汽车买家aren’忠于燃气汽车,所以他们’更容易被说服采用电动汽车技术。

障碍:

烟雾将持续存在。 百分之七十五的中国’S的电力来自煤炭,产生比其他燃料更多的污染和温室气体。

麦肯锡的报告& Company 去年秋天估计 在中国使用类似尺寸的电动汽车取代汽油动力汽车将仅减少温室排放仅为19%。然而,它将减少城市污染,通过将汽车排气管转移到发电厂的烟雾来源,这些污染通常位于城市外部。

城市居民将找到电动汽车不方便。 由于大多数城市中文生活在公寓,他们无法在自己的车道中重新收取他们的汽车电池,因此政府将不得不建立公共收费站。

中国消费者是可充电锂离子电池的谨慎因素。 在手机和笔记本电脑中使用的一些假冒电池已经着火,或者更糟糕,爆炸和造成伤害。即使汽车中使用的电池类型更多“chemically stable,”将难以说服消费者的安全。

锂离子电池昂贵。 天然气仍然相对便宜。为什么要节俭的中国消费者会在电动车上花更多?

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