城市移动艺术's Sake

乌丽柏奥府
图像Via Rojo杂志.

推出后几个月 在巴西的Fortwo模型 今年4月, 聪明的 —流行的迷你双座车的制造商— is 赞助一个户外艺术项目 本月为国际艺术家美化大规模混凝土板在圣保罗市周围的大量贩运地区附近。持续时间8月27日至9月10日的活动由 rojo.是一个在世界各地举办类似的公共艺术项目的国际艺术团,包括巴塞罗那’s 国际户外城市艺术展.

聪明的’S Foray进入艺术是一种尝试合并城市移动性,设计和可持续性。今年早些时候,燃油效率的汽车公司与法国概念店合作, 格雷特,设计一个 高档系列 再生塑料鞋,有机纯棉服装和手工配件,“特别为城市汽车品牌创造。”也就是说,与奢侈品,地位和喷气式飞机生活方式相关的城市汽车品牌…with a touch of “green”吸引世界’s Eco-Fashionastas..

聪明的’Savvy举措放在圣保罗街头艺术展上似乎是公司建立自己作为奢侈品牌的另一种方式—与生态良心—对于群众。事实上,街头艺术可以通过使公共空间更具吸引力来提高城市的居住能力,可行性和安全性。在海洋城,新泽西州,例如,高中艺术学生 安装了街道壁画,城市市长将其与更大的社区参与和改善的邻里美学相关联;当地警方指出其交通崩溃效果。 (H T 街头博客。)

据报道 海洋城市哨兵:

“整个想法对减缓人们的影响。使用艺术项目在减缓流量时,公路交通安全的司们很兴奋。他们在波特兰西海岸做了类似的项目。这是第一次艺术项目实际上与交通安全有关,“Simonson说。

希望,Rojo和Smart’S街艺术项目将导致圣保罗的福利。但为什么不鼓励更多的公众参与?为什么不使这是基层社区艺术项目?为什么依靠国际汽车制造商来为城市的实际居民更好地执行的概念来设置音调?

为了城市移动性的艺术听起来像是一个好主意。但是当与企业消费主义相结合时,它遇到了纯粹的营销。美国聪明的Fortwo模型的销售 超出期望 去年,毫无疑问,戴姆勒ag希望与巴西的微型汽车品牌取得类似的成功。

来自 公司网站:

SãoPaulo的街道平均六百万车辆,这是一座一千万居民的城市。每天,大约1000辆新车都在圣保罗注册。这些是用于城市生活方式的创新,燃油效率和敏捷车辆等理想条件。

这会带来更大的点:这些也是如此“ideal conditions”对于更可持续的交通选择,喜欢散步和骑自行车,或者至少像巴西这样的东西’s Zazcar Carsharing Service.。在一个越来越多的国际化和机动的巨型城市,如圣保罗,消费者和汽车制造商都需要担心 塔塔效应,正如AFFARQ高级运输工程师达里奥·HIDALGO所解释的 上一篇关于印度的帖子’最新的燃油效率 on TheCityFix:

纳米和类似的车辆将有助于降低印度的能源消耗,并与汽车的高效率相比,与“常规”情景相比,与“业务”相比,降低本地和全球排放。像纳米这样的汽车也将提高能够负担得起的人的生活质量。 (重要的是要注意,少数人能够承受纳米的特权仍然包括印度和发展中国家的少数民族。)

问题在于,更多的汽车 - 无论它们的大小或推进 - 带来更多的拥堵,事故,蔓延,以及如果他们依靠化石燃料,更为局部和全球污染。

因此,如果智能想要举办艺术展品,它需要小心消息’派给圣保罗人民。是为了鼓励他们购买这些“新的,前瞻性和聪明”汽车?或者是让他们停下来思考他们的城市可以是多么美丽,希望有较少的汽车,更多的公共空间和更安全的街道?

正确的菜单图标