经济衰退使我们想要分享还是只是为了拯救?
照片由华盛顿邮报的Jahi Chikwendiu。

照片由华盛顿邮报的Jahi Chikwendiu。

在报纸上看到同事的照片总是令人兴奋的。同胞 embarq.ercris ganson成了它 华盛顿邮政的封面 骑马 智能比克!!很酷。

文章 看着经济衰退如何让我们想要分享更多东西。心理学家有很多报价争论“财政资源超出了我们的控制,但情绪资源不是。我们互相寻求。我们彼此依赖“或”分享是首先让你对自己感觉更好的事情之一。“这是整整文章,好像经济衰退不是经济抑郁症,而是一个精神上的抑郁症;这是美国作为eeyore。

当然,对文章主题的访谈不会使这个假设。 例如,“'我’不得不购买一个500美元的瓷砖才能做一个项目,这是一个在edingwater生活的电视制片人。 “只是要求帮助并帮助人们出去。”“由于经济衰退并不想要分享,Burdett感觉不好。这是他需要省钱和分享是一种辅助的益处。

或采取甘森。这 邮政 他写道,“Chris Ganson,35,一个城市规划师,以几种方式接受了分享心态。他加入了这个城市’S智能自行车程序以及Zipcar。 '它’他说,方便,它拯救了钱。“克里斯为每个人都有相同的原因加入了这些计划;他们是经济效益的方式。他并没有积极兴奋地知道那天别人使用过同样的自行车(除了这些计划对环境有利,这是一个非常大的事情而言)。

文章中引用的例子的零以愿望分享;每个都试图更明智地花钱。

然而,对于我们对可持续运输的思考来说,这对我们来说非常重要。如果这些转向卡路沙灵和自行尼克斯的差距只是经济困难的影响,因此由于经济改善,您应该希望看到相应的转换回到个人汽车所有权。如果真的有一些文化转变,最终违反了汽车所有权和崎岖的美国个人主义之间的身份,那么这些计划可能只是通过下一个商业周期。我相信Zipcar正试图确定正在发生的事情,更重要的是,如何捕捉经济衰退的经济影响是永久性的改变。任何关于交通未来的投影都需要能够将收入效应分开,从偏好的变化中分开。不幸的是,这 邮政 无力完全沉默彼此。

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