提名一座城市为2012年可持续交通奖!

广州布尔特沿着城市最繁忙的走廊奔跑,每天都有80万乘客。照片通过ITDP。

第八年度 可持续交通奖,由此创建 运输研究所& Development Policy,每年为城市提供最多的城市,以增加所有居民的流动性,同时减少运输温室和空气污染排放以及改善骑自行车者和行人的安全和获取。奖项是在华盛顿州1月份的,D.C.今年还有一个“持久承诺对可持续交通”的一类。 embarq.,本博客的生产者是指导委员会的成员之一。

这是公众可以贡献想法的第一年。在这里提名一个城市: //st-award.org

以前的获奖者:

  • 广州, China (2011):广州新世界BRT系统与自行车车道,自行车股和地铁站融为一体,为所有城市提高了酒吧。
  • ahmedab​​ad., India (2010):艾哈迈达巴德仅有几个月的运营’S Janmarg BRT在南亚改造过境,成为印度和世界未来的未来的典范。
  • 纽约市,美国 (2009年):纽约市展示了政治意愿,大胆的领导和公民参与可以导致席卷运输改革。
  • 法国巴黎&伦敦,英国 (2008年):巴黎革命性的自行车分享与其个性化的批量交通系统分享,称为vélib(“自由自行车”)。伦敦是最大的城市,采用拥挤定价,其成功激发了全球城市。
  • 瓜亚基尔,厄瓜多尔 (2007年):Metrovia Bus Rapid Transit系统于2007年开设了前15公里(9.3英里)。
  • 汉城,韩国 (2006年):在Mayor Myung Bak Lee的领导下,曾经覆盖市中心的云宫河河滨河道,高质量的人行道和公共广场占据了四英里的高速公路。
  • 波哥大,哥伦比亚 (2005):传输BRT集成自行车基础设施,批量交通,重新定义和开垦公共空间。

最终的被提名者由指导委员会选择,包括在可持续运输上工作的专家和组织。

委员会成员包括:

  • embarq.
  • 运输研究所&发展政策(ITDP)
  • Deutsche GesellschaftFürInternationalezusammenarbeit(Giz)GmbH
  • 国际公共交通协会(UITP)
  • 运输研究委员会(TRB)
  • 联合国区域发展中心(UNCRD)
  • 亚洲城市清洁空气倡议
  • 拉丁美洲城市的清洁航空倡议
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