从转变运输中生活:"Speeding up"全球道路安全行动
精心设计的巴士快速运输是​​城市提高交通安全的一种方式。这是小组成员描述了转换运输的众多策略之一,了解电动稳定上升,城市如何加速改善道路安全的努力。照片由jamie manely / flickr。

精心设计的巴士快速运输是​​城市提高交通安全的一种方式。这是小组成员描述了转换运输的众多策略之一,了解电动稳定上升,城市如何加速改善道路安全的努力。照片由jamie manely / flickr。

转变运输(#ttdc15)是年度会议共同组织 embarq.,世界资源研究所的可持续城市交通部(WRI.WRI. Ross可持续城市中心, and the 世界银行。今年的会议侧重于 智能城市分享繁荣,并于2015年1月15日和16日在华盛顿特区进行。通过以下方式加入与hashtag#ttdc15的社交媒体对话 @embarqnetwork. and @wbg_transport. 在Twitter上,并调整到 www.transformingtransportation.org. 用于选择会话的视频流。

进一步的交通安全有助于使城市更加可持续,经济可行,健康。但多于 120万 人们在全球交通崩溃中死亡,汽车所有权正在世界各地崛起。应对这一挑战,联合国大会宣布为2011-2020 道路安全行动的十年并决定将2020年减少全球流量死亡。

那么我们如何在道路安全十年的中点进行?

纽约市交通系前部长janette sadik-khan表示,这座城市现在表示 一些最低的流量死亡率 在美国。 “这不仅仅是因为纽约人是非常好的或好的司机......但由于很多艰苦的工作,”她在1月15日在世界银行转型交通大会的小组讨论中说。

“你不能希望人们进入一个缓慢而肮脏和丑陋的公共汽车,”Sadik-Khan说。 “你必须创造一个美丽的系统......这些策略 - 安全的街道和移动选择 - 他们不仅仅是很好的东西。他们是经济发展战略。“

embarq的图形。

照片由Aaron Minnick / WRI。

在Sadik-Khan的演示之后,Deutsche Welle-TV的首席政治记者Melinda Crane,主持一个由道路安全的国际专家组成的小组:

  • Janette Sadik-Khan,运输校长,彭博伙伴
  • Claudia Adriazola.;卫生和道路安全主任; WRI罗斯可持续城市中心,WRI
  • 扫罗比林斯利,总干事,FIA基金会
  • Mark Stevenson,澳大利亚蒙纳士大学事故研究中心主任
  • 巴西卫生部主任Deborah Carvalho Malta
  • 南非国家道路机构首席执行官Nazir Alli
  • Anne-ValérieTroy,可持续发展总监,总计

克劳迪娅·阿德里亚佐拉讨论了 新研究 这显示了实现总线优先级系统 可以减轻严重和致命的崩溃50%。 adriazola以及其他小组成员,主张倡导 安全系统 承认人类是缺乏的方法。它专注于 改善规划和道路设计 系统拯救生命。

embarq的图形。

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尽管如此,交通安全仍然是低收入和中等收入国家的关键挑战,这对建设至关重要 更强大的宣传团体 并提出政策制定者,各种福利伴随着交通安全的改善。 embarq是Thecityfix的生产商,在全球城市中审查了交通安全挑战,适应当地背景,同时绘制全球最佳实践:

由于Anne-ValérieTroy,总计的,发展中国家的交通崩溃往往是“伙伴关系,伙伴关系,合作伙伴关系”,根据Anne-ValérieTroy的可持续发展总监。因为非洲的许多部分缺乏有助于这项努力的规范和技术,但总共收紧了自己的卡车标准。她说,技术也有所帮助,计算机安装在卡车上运输非洲监控车辆速度的全部产品。 “如果他们不尊重我们的运输商的标准,我们可以训练他们或制裁他们,”特洛伊说。

明天继续在Thecityfix上继续覆盖转换运输的关注!与此同时,使用hashtag在线加入对话 #ttdc15 and by following @embarqnetwork.@wbg_transport. on Twitter. 

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