在巴西和法国的公共交通中恢复妇女安全问题
妇女在公共交通工具的安全

随着许多面临公共交通的骚扰和暴力的女性,城市应优先考虑妇女’S包容性运输计划中的安全性。照片由Benoit Colin / Flickr。

如果没有确保妇女在公共交通工具的情况下,一个城市就不能包容。女性经常仍然是过境用户的脆弱部分,以及在车站中的脸部暴力,口头骚扰,身体虐待和歧视性涂鸦信息。例如 伦敦的三分之一是女性 在城市的运输中辱骂;和墨西哥城, 10分(满分10分中) 骑行公共交通的妇女面临基于性别的暴力。

研究表明,在许多城市, 妇女使用公共交通工具 与男性不同,鉴于他们在文化中的独特需求和角色。一些城市已经尝试了基于分离的和基础设施解决方案,例如Metros,性别特定驾驶室和冰雹乘坐的女性隔间,以及宽松畅销的步行区的大警察力。然而,其中一些解决方案对于分离公共交通的男性和女性的争议是有争议的。

若干公共机构已将公众意识活动带到一个恢复妇女运输安全问题的关键工具。这是两个领导人的领导者,重点是公民参与和不断变化的公众感知,以便为所有人提供更安全的公共交通。

法国

2015年7月, 法国政府 在法国各地的城市推出了公众意识运动,以阻止暴力妇女面对公共交通工具。政府发现,600名调查的妇女中有100%在某些时候遭受了公共交通的骚扰。作为竞选活动的一部分,呼吁对性骚扰更加了解的海报已经放置在主要的交通停止。海报读“停止 - 足够”,并建议妇女通过敦促乘客从智能手机抬头并注重关注,并提醒侵略者这种行为可能导致监狱时间。这项运动的目标是改善妇女的日常生活。社会事务部,卫生和妇女权利旨在让每个人都能做出反应的工具,改变行为,以便无侵略。

巴西

来自Buao Sem Abuso的小册子(英文版“公共汽车”)库里提巴,巴西的竞选活动。照片由Neha Yadav。

巴士是 主要运输方式 对于大多数巴西人。 大约45% 库里提巴的人口使用公共交通工具,大多数旅行者都是女性。库里蒂巴的许多女性口头和物理上虐待,并在公共汽车旅行时每天都会受到暴力。库里提巴市政厅的“没有滥用的公共汽车”(Buao Sem Abuso)竞选活动, 创建于协会 与库里提巴的公共汽车公司和公交车司机的联合,指示男性和女性乘客和公共交通员工捕获性虐待案件,并与市政当局发表讲话并报告此类案件。这个在线和印刷竞选捍卫妇女的权利 根据市长Gustavo Fruet,其理事会以前拒绝了女性的思想。该活动强烈鼓励妇女在滥用或偏见公交车面临虐待或偏见时发表讲话,并通过立即掌舵通往市政警卫和警方的保护。这一广告系列的“我们可以做到”的“我们可以做到”海报,这个活动也有一个Facebook和Twitter平台,女人和女孩可以在海报风格上传他们的照片,以展示他们对女性更安全的公共汽车的支持。

许多城市和公共机构需要采取行动,包括与运输计划中的性别有关的运输需求。过境服务和设施必须确保妇女和女孩的安全。在没有害怕虐待或歧视的情况下,在公共交通工具中旅行应该是运输计划的优先事项,因为更安全的运输是一个居住城市的关键因素。

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