托德Litman对拥堵的成本,蔓延的司机和智慧增长的政策
搅拌的运输需求管理(TDM)

拥有强大的运输需求管理(TDM)策略,城市可以超越自动依赖,以实现可持续的,以人为本的移动性。照片由Dylan Passmore / Flickr。

我们怎样才能解决交通拥堵的挑战?什么是驾驶都市蔓延?公共交通如何与股权问题有关?在接下来的采访中,TheCityFix与维多利亚交通政策研究所的创始人和执行董事坐下来讨论他对这些问题的思考,以及城市如何超越昂贵的汽车导向发展。

全世界的私人车辆所有权是一个 历史新高。作为回应,一些城市正在实施运输需求管理(TDM)策略来遏制拥堵。什么城市举例说明有效的TDM?

城市是许多人和活动靠近在一起的地方,所以城市空间总是稀缺和有价值。因此,城市必须有利于空间高效的模式,例如步行,骑自行车和公共交通,超越空间密集型汽车旅行。渴望限制城市汽车使用的必要性。世界上大多数城市正在申请一些TDM战略,如更高效的停车管理,完整的街道政策和专用的公共汽车车道,但没有城市正在做出我认为关于效率和股权理由的一切。

我的研究表明,如果城市应用于“最低成本规划”原则,因此投资于最具成本效益的运输投资,包括改进替代模式和TDM计划,如果道路和停车设施有效定价,人们会开车20–减少50%,依靠步行和骑自行车和公共交通,并选择生活在更紧凑,多模态社区,而不是目前发生的。

这是真的很好的消息。它表明,即使在富裕国家,申请更多的合理政策可能会导致更有效和公平的运输系统,提供大的直接和间接效益,包括对家庭企业和政府,交通和停车拥堵减少的成本,交通和停车挤收,改善非司机的流动性,增加安全性,改善公共健身和健康,减少污染排放。

很多人认为拥挤的解决方案正在建立新的道路。为什么这个神话如此普遍,我们怎样才能消除它?

城市交通拥堵往往会保持均衡,所以如果它变得足够糟糕,那么一些旅行者放弃了潜在的峰期车辆旅行。例如,当交通繁重时,您可能会决定直到稍后推迟行程或使用地铁而不是驱动器。因此,当城市道路扩大时,额外的容量通常在几个月或几年内通过潜在需求填补,因此没有减少拥堵和整体交通问题增加。例如,扩大高速公路倾向于增加地面街道交通拥堵和区域范围的事故率和污染排放。

我们确实知道如何有效解决交通拥堵:提供分级分离的公共交通,并应用高效的道路定价,因此旅行者具有积极和负极的激励,以减少其峰值期的汽车旅行。公民经常拒绝这些解决方案。我告诉人们,无法反对道路定价和奉献巴士车道,但我不可能’想听听你抱怨拥堵,因为你只是选择它。幸运的是,我们现在有能够指出的成功拥塞定价和BRT程序的例子,以帮助建立对这些解决方案的支持。

城市如何规定更公平的运输系统?

步行,骑自行车和公共交通是您可以称之为“公平”模式,因为它们为身体,经济和社会弱势群体提供基本的移动性。目前,大多数政府对运输设施和服务的投资都专门用于服务汽车。在发达国家城市,通常为10–30%的旅行是通过行走,骑自行车和公共交通进行的,以及30%的人口的东西不会开车;在发展中国家,这些数字要高得多。因此,有一个股权理由在步行,骑自行车和公共交通中投入更多。

公共交通工具与绅士之间有关系吗?如果是这样,它是什么?

我强烈地倡导了在无障碍街区的更实惠的住房。我担心流离失所,但不是绅士化。例如,最近的一项研究发现,洛杉矶的金线导致车站地区社区的全部住房单位,许多人被更富裕的家庭占据,其中作者称之为“绅士化”,使其听起来不受欢迎,但没有流离失所随着较低收入家庭的数量没有下降。这是整体有益的,因为这种类型的当地经济发展增加了低收入居民的经济机会。

随着城市的扩大和蔓延,运输变得越来越高。哪些公共政策贡献城市蔓延,以及我们必须抵消蔓延的哪些工具?

许多常见的市场扭曲有助于蔓延,包括划分代码的慷慨最低停车要求,该划分码补贴汽车所有权,对发展密度和混合的限制,以及无法转移的道路的专用资金,以改善其他模式。我的报告,如“聪明的增长政策改革“ 和“在一个充满活力的城市的经济实惠的无障碍住房”描述创建更紧凑,实惠和多模态社区的具体方法。

根据这一点 世界银行,2030年全球城市化的96%将在发展中国家举行。您认为快速增长的城市的课程是什么?

发展中国家可以避免发达国家制造的许多错误。这意味着公共政策应该努力通过满足人民来创造居住城市’以最有效的方式需求。这需要足够的发展密度和汽车所有权限制,以实现效率,并尽量减少拥堵,事故和污染等负面影响。

我的研究表明,在大多数城市的总房屋中,总房屋单位可以是单一的,第三个应该是连栋房屋,第三个多家族,导致每公顷20-60名居民,汽车所有权应该是每千名居民限制为300-400辆,中央街区和地理限制的城市的较高密度和较低的车辆所有权率。城市应该具有混合的发展,因此最常见的服务是在大多数家庭的方便的步行距离范围内,提供高效的旅行选择,所以想要轻松地提供汽车的家庭。如果你确实想要一辆车,那就是’很好,但你应该支付空间,风险和空气污染的全部费用。

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