伊斯坦布尔:一个行人城市?

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像汽车一样,允许在当代伊斯坦布尔。照片“在博斯普鲁斯桥上” by Saragoldsmith. on flickr.

历史上,伊斯坦布尔–曾经被称为君士坦丁堡–是一个步行城市,从它的街道(甚至是它的人行道上的街道而哭泣。在城市边界内不允许在包括马匹(包括马匹(其主要运输方式之一),以便在海湾保持疾病并确保粮食安全。保持马匹,简而言之,一种调节运输方式,以促进伊斯坦布尔的健康和福祉’居民。唯一被允许在城市骑马的人是苏丹本人,后来在他的服务中的一些高级升级。

事实上,规定对城市很重要,这对这个例外很重要。 Ilhan Tekeli是安卡拉中东技术大学的城市策划师和历史学家,告诉我以下故事来突出这一点:

一个老人为苏丹mahmud,ii做了一把剑。这把剑的美丽和工艺留下了这么深刻,他想奖励这个男人。他问那个男人他的愿望是什么,老人回答说:“我是一个老人,我的腿上没有力量,我几乎不能走路。让我从家里骑马到我的商店。”

所以苏丹命令他的男人:“把这个男人建在他的店铺旁边的新房子。”

这是如何犯下苏丹来保持城市行人的友好。他对困境的解决方案也是理想情景城市规划师的早期例子倡导者:靠近你的工作!

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照片“在加拉塔塔上,看着金角” by Saragoldsmith. on flickr.

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