Darío.最近的帖子
交通蒸发:当公路空间从汽车重新分配时,真的发生了什么?
交通蒸发:当公路空间从汽车重新分配时,真的发生了什么?
20世纪整个道路发展主要是基于更多基础设施简化交通的前提。但证据表明,道路建设而不是减少拥堵,实际上增加了交通。当汽车的旅行时间减少并且便于增加时,......
现代化和包容性?拉丁美洲的非正式和半正规运输
现代化和包容性?拉丁美洲的非正式和半正规运输
此博客也可在IADB.ORG上用西班牙语提供。对于大多数拉丁美洲和加勒比城市,公共交通是访问大多数城市居民的机会和基本服务的最重要方式,从寻找教育工作......
墨西哥的“流动性”修正案可以转移道路安全话语,节省数千人
墨西哥的“流动性”修正案可以转移道路安全话语,节省数千人
在国家道路安全政策的突破性举措中,墨西哥已经提升到他们的宪法是一个​​普遍的安全移动性的权利。 10月14日,该国的代表会一致投票赞成向墨西哥的宪法增加修正案:......
运输和不平等:为什么在城市访问物质的差异
运输和不平等:为什么在城市访问物质的差异
他们为卫生保健和教育进行人权游​​行,但他们来到了地铁系统,燃烧并损坏了全市86多站。去年10月的圣地亚哥大规模抗议迫使政府同意重写......
自行车速度较慢,速度较慢,一个更居住的城市:巴黎市长安妮Hidalgo计划一个雄心勃勃的第二学期
自行车速度较慢,速度较慢,一个更居住的城市:巴黎市长安妮Hidalgo计划一个雄心勃勃的第二学期
与她最近的重选,巴黎市长安妮·赫达瓦戈(编辑’请注意:与作者无关)赢得了法国资本中持续深远的流动转变的授权。她的重新选举宣言承诺更加雄心勃勃的第二任期,进一步努力......
哥伦比亚新​​的国家城市移动政策主要是一件好事
哥伦比亚新​​的国家城市移动政策主要是一件好事
在Covid-19在世界各地缩减全球运动的预防措施,哥伦比亚发布了一家新的城市和地区移动性的国家路线图。它通过提供足够的访问来发送功能的强大策略消息......
//commons.wikimedia.org/wiki/File:NS_93,_Metro_de_Santiago.jpg
智利的抗议活动揭示了该国的运输不平等
至少有17人被杀,数百人受伤,数千人在智利在多年来的内乱最严重的时期被捕。虽然SebastianPiñera总统逆转了Santiago地铁票价,最初引发了抗议,抗议......
波哥大的愿景零路安全计划正在拯救生命
波哥大的愿景零路安全计划正在拯救生命
波哥大很快就会有一个新的市长,但新数据表明,当前政府的主要政策优先事项之一 - 使街道对行人和司机更安全 - 应该继续。波哥大的愿景零路安全计划,推出......
它现在花费24英镑进入伦敦中央旧车
它现在花费24英镑进入伦敦中央旧车
2003年,伦敦遵循新加坡的榜样,并推出了一个拥堵费,要求司机支付11.50英镑(15.90美元)进入市中心,并成为这一创新性的全球示例,但有时被收行的政策可以工作。十六......
//www.flickr.com/photos/galo_naranjo/36360898444/in/album-72157665542448561/
庆祝18年的传输:生长痛苦和博吉的提升’s BRT
十八年前,我是Transmilenio S.A.的副总经理,该城市机构运行波哥大全新的总线快速运输(BRT)系统。在这个系统的开始时,在这个系统的开始时,这是惊人的......
需要新的想法来推进公共交通工具吗?看看维也纳
需要新的想法来推进公共交通工具吗?看看维也纳
欧洲城市在谈到可行性和公共交通工具时,欧洲城市均拥有Sterling声誉。国际可持续交通杂志John Pucheler,John Pucheler,John Pucher和Alan Altshuler汇编的最新数据显示,1989年间......
更多的骑自行车的人意味着一个幸福的城市?是和否
更多的骑自行车的人意味着一个幸福的城市?是和否
根据一项新调查,跨哥伦比亚的城市,自行车用户是最满意的通勤者。 2016年,18个城市的86%的骑自行车的人对他们的通勤感到满意,而群众过境只有48%和74%......
拉丁美洲可以从数量转移到基础设施的质量吗?
拉丁美洲可以从数量转移到基础设施的质量吗?
在最近的拉丁美洲开发银行(CAF)开发会议基础设施,为布宜诺斯艾利斯的发展大会,区域专家和政策制定者钻入该地区的独特城市景观,从早期的现代挑战途径,不平等和更好的服务。预印加...
朝着无车的城市:伦敦拥堵费用的3个理由
朝着无车的城市:伦敦拥堵费用的3个理由
“迈向汽车城市”,博客系列由WRI Ross Countition的城市流动团队,探讨了运输需求管理(TDM)策略的挑战和机遇。 TDM专注于通过结合公共政策来减少对私人车辆的需求......
我们为自治车辆准备好了吗?未确定的道路
我们为自治车辆准备好了吗?未确定的道路
自动车辆(AVS)已经在加利福尼亚州,匹兹堡,新加坡,巴黎和奥斯陆进行了测试。随着他们传播,他们正在成为辩论的自然闪点。 AVS的支持者指出了他们对更安全,更快,更清洁和更方便的承诺......
正确的菜单图标