Darío.最近的帖子
联合国可持续发展目标(SDGS)在未来15年内确定国际发展的重要优先事项,包括需要安全,可持续和包容性的Welcome。照片由justin swan / flickr。
联合国可持续发展目标强调最新草案的可持续Welcome
在2012年里约热内卢+20峰会上,联合国会员国开始了在未来十五年内定义人类社会和经济优先事项的雄心勃勃的过程。开放和参与过程和世界之间的初步谈判......
丹麦哥本哈根,丹麦欢迎行人和骑自行车的人,因为人们为期的Welcome设计原则,Jan Gehl Spearheaded。照片由justin swan / flickr。
Welcome主义名人堂:Jan Gehl将人性纳入Welcome设计
这是Welcome主义名人堂系列的第四个条目,独有的是thecityfix。本系列旨在向人们通报围绕可持续运输和Welcome规划的领先范式和思想家。通过呈现他们的...
jaime lerner.'对库里提巴的愿景,包括创建所有可以访问的连接,可持续的Welcome。照片由Envarq / Flickr。
Welcome名人堂:Jaime Lerner - 库里提巴的建筑师
这是Welcome主义名人堂系列中​​的第三个条目,独有的是thecityfix。本系列旨在向人们通报围绕可持续运输和Welcome规划的领先范式和思想家。通过呈现他们的...
走在班加罗尔。照片由Benoit Colin / Embarq。
照片:在班加罗尔散步揭示了行人的困境
班加罗尔迅速成为巨大的兆。在近1000万人,这座Welcome在20年内已经增加了人口的大小。这种爆炸性的Welcome增长加上了电动化增加,现在超过50%......
一群人聚集俯瞰新加坡'S滨海湾。照片由Nicolas Lannuzel / Flickr。
Welcome名人堂:李肯耀翅塑造新加坡作为“花园城”
这是“Welcome主义名人堂”的第二个条目,是TheCityfix的独家。本系列旨在向人们通报围绕可持续运输和Welcome规划的领先范式和思想家。通过呈现他们的...
Welcome的绿色空间,如纽约'S高线,促进Welcome居民积极,可持续的生活方式。照片由David Berkowitz / Flickr。
世界Welcome论坛强调了可持续Welcome的机会
最近几个月,流行的抗议活动在全球各地爆发。原因不同:北京的污染飙升;新德里的暴力性别犯罪;并在圣保罗进入公共服务。但是,对于每个人来说,不平等是......
伊斯坦布尔正在努力朝着综合运输网络努力转向机动车的潮流,并再次制作大规模运输主导地位的流动性。照片由Andreaffm / Flickr。
多峰伊斯坦布尔可以反转汽车依赖的潮流吗?
土耳其在将公民的个人收入升起到2011年的6,800美元至14,700美元的股市上涨良好。然而,随着收入的增加,个人机动化的趋势,私人车辆所有权从889,000增加到......
简雅各布斯'社区自动活动今天对持久的印象'SWelcome,从人行道壁画到可持续运输系统。照片由Ruffin_ready / Flickr。
Welcome主义名人堂:简雅各布激发了可持续的人以人为本的Welcome
这是我们新系列可持续Welcome流动,Welcome名誉大厅的就职进入,独有的是thecityfix。本系列旨在为人们提供围绕可持续运输和Welcome规划的领先范式和......
单独的地铁汽车允许女性安全进入印度孟买的运输。照片由ezola / flickr。
是平等的吗?对妇女交通平等的意见
以任何形式不尊重妇女是不可接受的,包括使用公共交通的同时。虽然这一不尊重的长期解决方案依赖于教育这种行为是不可接受的,但在目前,旨在促进积极的社会互动的运输系统......
狭窄的鹅卵石路径不支持在伊斯坦布尔kadikoy的自行车培养的发展。照片由Andy Carvin / Flickr。
在伊斯坦布尔的Kadiköy创造循环文化
在伊斯坦布尔的Kadiköy附近沿着Moda Cadei散步是一个令人兴奋的体验。街道与商店,公共公园和行人广场有关,允许所有年龄和人口统计数据在动态枢纽中混合在一起......
促进自行车使用的课程:荷兰的案例
促进自行车使用的课程:荷兰的案例
Darío.Hidalgo是Embarq的研究和实践导演,拥有多十年的经验,作为运输专家,顾问和政府官员。 Hidalgo是一位哥伦比亚的祖美,长大参与波哥大的Ciclovía,以及常旅客的贡献者。 1998年,......
在哥伦比亚波哥大的Transilenio BRT。照片由Mariana Gil / Embarq Brazil。
Darío.Hidalgo评论Straphanganer:从汽车中拯救我们的Welcome和自己
Darío.Hidalgo是embarq的研究和实践的导演和常旅客的贡献者。随着20多年的运输专家,顾问和政府官员,Hidalgo已参加Welcome交通项目......
在波哥大,哥伦比亚的多雨ciclovía。照片由Claudio Olivares Medina / Flickr。
Ciclovía的回忆,rahgiri日的梦想
daríohidalgo是禁止的’在参加波哥大参与Ciclovía的研究和实践,运输专家和哥伦比亚本地人的董事。如今,Hidalgo在印度古尔冈的rahgiri日享用Ciclovía和最近的经验。某些时刻让我......
一群乘客委员会在哥伦比亚波哥大的传输Brt。照片由Mariana Gil / Embarq Brazil。
意见:波哥大对公共交通的愿景悬挂在平衡中
“乐观主义受全面实施所需的工作量的破坏。” Paul Bromberg在撤回他的提名作为波哥大的监察员之前,建议该行政当局“快乐地收到波哥大公共交通工具(Sistema de Transporte ...
火车平台
在此举中:从概念推动可持续运输到提示点
这是“可持续Welcome运输”博客系列的第三篇文章,独有的是thecityfix。由于壳牌的补助,这一系列的准备是可能的。其内容是作者的唯一责任。在 ...
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