骑自行车在北京

自行车 - 北京.jpg.

摄影者 亚历山德拉苔藓.

曾经被称为世界的“自行车王国”,中国经历了快速的城市化,领导有些人宣布了中国自行车的开始。虽然这是从1995年到2005年,但 中国的自行车舰队下跌35%,私人汽车所有权多倍多今天没有证据表明,自行车是北京街道的一件事。

增加城市化和运输多元化的多样化只意味着骑自行车北京街道正在成为一个更大的挑战, 特别是在指定的自行车车道被移除的区域。北京骑自行车 - 更不用说北京北京过度拥挤的街道的艺术与公共汽车,汽车,自行车,摩托车和约1800万人 - 是(句号)可怕,但以某一万千万的北京似乎很好。

头盔不存在,敏捷中文在骑自行车时掌握了多任务的艺术。人们似乎不仅可以在自行车上推动他们的生计,而且我目睹了整个家庭栖息在一个单一的串联,女士单手骑在拖车中,以防止任何风险苍白的阳光暴露;我甚至看到一个带有三个15英寸电脑显示器的男人,绑在他的后轮上方(并且它们不是平面)。你永远不会看到一丝抑制 - 任何东西都在北京自行车道。

mask.jpg.摄影者 我的左心室.

除了骑自行车北京街道令人生畏的物理因素,是一个非常真实的环境效果,在短暂的自行车上班后感觉。北京的灰尘和频繁沙尘暴的验证往往会让我在抵达目的地的时候留下一口砂砾。在中等速度上方的任何踩踏物留出一个从所有颗粒物质中喘气的喘气。难怪北京骑自行车者经常穿手术面罩或全面遮阳板,这些遮阳板确实是流行的。

尽管你可能听到了什么,但自行车仍然是北京的王。

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