执法,不是立法:醉酒Welcome的问题

哥伦比亚’醉酒Welcome法则与全球最佳实践一致。但他们是否强制执行?照片由Thomas Hawk。

在最近几天,几个悲惨的事件开始了醉酒Welcome的全国对话。 两名年轻女性在一次事故中被杀死 在波哥大和一个 男人和他的两岁女儿一起走路。哥伦比亚公民想知道是否需要加强醉酒的Welcome制裁,以及可以采取什么来防止更多的死亡。

停止醉酒Welcome的三个危急变化

三个批判性变化可能会使所有差异发生在停止醉酒的Welcome中。我们需要宣传现有法律,增加执法协调和监督结果。我们不需要改变法律 - 我们需要更好的执法和监督。

正如它所说,哥伦比亚很少有人知道现有的法律。正如我在这项评论的那样,我努力了解2010年通过的1383年,并于2002年通过了法律医学研究所的第414号决议。

有足够的,无可争议的证据将酒精和Welcome致命的道路意外Welcome。尽管有证据,但我们还有很长的路要走。发展中国家的调查表明了这一点 69%的受伤的司机在他们的血液中有酒精。在,仅在2011年,明显的醉酒导致了 156次与运输相关的死亡(3%)和1,725次与运输有关的伤害.

为什么这么多人选择喝酒和开车?答案范围从瘾对酒精的不准确的信念“不影响感官并增加控制“,如歌曲在他的歌曲中的鲁巴刀片”决策。“实际上,Welcome汽车或摩托车醉酒等同于将枪指向某人的安全。在这些条件下受伤或杀害的人并非偶然伤员。

哥伦比亚’s drunk driving legislation

哥伦比亚n legislation is consistent with global best practices, but this fact is little known. 世界卫生组织 表明,在每升0.4克的血液酒精含量下,碰撞风险开始显着增加(G / L)。大多数发达国家设定了0.5克/升的限制,尽管加拿大和几个美国各州的地方有更高的0.8克/升。证据表明,一旦个人的血液酒精含量达到0.8克/升,就会在Welcome时损坏自己或其他人的风险从0.4g / l水平加倍。

在哥伦比亚,Welcome员不再被认为清醒的程度为0.4克/升。这与大多数科学证据一致,这表明,高于0.4克/升的法律限制增加了对道路使用者的风险,而下限不会显着降低风险,但使法律非常难以执行。

因此,人们知道规则很重要:哥伦比亚的极限相当于半杯葡萄酒或半品脱的啤酒。司机须遵守上述许可证的暂停,并终身删除反复违规者的Welcome特权。货币罚款也可以申请。那些达到了第三程度的中毒程度(超过1.5克/升)并参与伤病或死亡事件的人可以面对监狱时间。

执法将挽救生命

似乎尽管有许多对醉酒Welcome的竞选活动,一些司机仍然认为饮酒和Welcome不是一种冒险的行为。这些司机需要害怕他们会发生什么 - 以及其他人 - 如果他们选择喝酒和开车。他们需要知道他们 将要 被抓住并惩罚违反这项关键法。

改变像这样的规范性行为只有一个强大而协调的警察努力为了停止醉酒Welcome,我们需要更好的执法,如几位专家所示,包括 Alexandra Rojas,道路安全基金总监.  最后,我们应该跟进结果,了解我们的规则和我们的执法方法是否有效,如果未实现进展,则更改它们。也许如果这些行动越早,其中一部分 每年从车辆撞车时死亡的5,700个月 仍然和我们在一起。其中,我爸爸。

这篇文章取自Op-ed el tiempo 在哥伦比亚。 Dario Hidalgo是世界资源研究所可持续城市运输和城市规划计划的突发博览会的研究与实践总监。

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