扩大对等校准到大学校园的同行汽车分享

他们可能不是大学生,但这两家汽车分享公司的首席执行官似乎了解这个年轻一代'需要。照片通过Zipcar,Inc。

Zipcar. 最近成为领导投资者 轮椅是一个针对大学校园的第一次对等(P2P)汽车分享公司。 Zipcar.投资1370万美元,说明轮船具有“在新兴P2P空间中取得成功的正确领导,技术和商业模式”。

Zipcar.解释说,轮船设计了汽车分享平台,专门通过将拥有拥有的学生的学生与需要他们的学生联系起来,以满足校园的需求。 “该模型赋予汽车所有者在没有使用它的时候从车上赚钱,同时为汽车借款人提供方便,价格实惠的接触,方便地让他们需要符合差事,购物游览,日期和周末旅行所需的车辆。该公司增加了。

许多大学生拥有汽车对许多大学生来说并不经济上可行;公共交通并不总是全面或可访问;你只能骑自行车到你的腿送出。 P2P汽车分享服务,如轮椅提供 近乎完美的解决方案 在这些独特的情况下。此外,每个驾驶汽车都需要15辆汽车,从道路增加污染和弥补福利列表中。我们已经知道了 汽车分享减少驾驶,但将这些服务扩展到新一代和缓解流动性困境是一个额外的好处。

开放像轮辋到新时代群体的服务扩展了汽车分享市场。在大多数情况下 - 包括Zipcar-用户必须至少21岁,除非用户隶属于某些Zipcar合作伙伴大学,否则18岁的案件也通过。但此最低年龄要求与其他汽车租赁公司的要求不同。通过扩大P2P,公司正在开放新的市场,以新的机会为新的市场。他们还在养成往返年轻人的汽车习惯,巩固了汽车分担的地方作为合法的交通方式,希望消除来自道路的更多汽车。

“我们看到消费者到处都会改变他们的购买模式,支持自助服务,访问与所有权,”Zipcar主席和首席执行官斯科特格里菲斯解释道。 “这项投资是我们掌握更广泛的移动服务方向的第一步。”

上个月,我们在欧洲写了一个类似的服务 拼车,用户提供可用席位和乘客通过公司的网站和手机应用程序乘车。我们也写了关于 Buzzcar P2P汽车分享在法国是罗宾追逐的另一个商业企业,联合创始人和Zipcar前首席执行官。

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