星期五娱乐:即将到来的消费电子产品展上的新装备将使城市骑自行车更安全
城市如何确保骑自行车者和驾驶者安全地分享街道?一种新的技术的自行车头盔可能是解决方案的一部分。照片由Ciclista / Flickr。

城市如何确保骑自行车者和驾驶者安全地分享街道?一种新的技术的自行车头盔可能是解决方案的一部分。照片由Ciclista / Flickr。

在2015年的决议清单上骑自行车?如果是这样,你可能会考虑在城市骑自行车时要更安全的事情。在世界各地,正在开发出新的政策和创新技术,以支持骑自行车作为驾驶汽车的安全替代方案。即使是沃尔沃 - 瑞典汽车公司,旨在在更安全的汽车上工作 - 正在努力使都市骑自行车更安全。

该公司已与防护运动齿轮制造商合作 POC. 和电信公司爱立信到 开发一个创新的新自行车头盔 当你跌倒时,这一点不仅仅是保护你的头。这种技术头盔在骑自行车的人和驾驶者之间进行通信,并在迫在眉睫的情况下发出道路用户,即使它们被隐藏在视线上。此视频从骑自行车的角度看,这项技术看起来像是什么样的看法:

新技术将在即将到来的情况下呈现 消费电子表演 - 世界上最大的贸易展 - 从1月6日到9中的拉斯维加斯。它在沃尔沃的“骑车人检测系统“这利用雷达技术扫描汽车前面的区域,可以自动制动以防止与骑自行车者碰撞。

技术改进应伴随政策变化

沃尔沃的创新自行车头盔是众多人之一 技术 正在开发使城市循环更安全。锤头 - 最近 Thecityfix上的特色 - 是一个安装在自行车前方的设备,并使用闪烁的灯光来引导骑自行车者到目的地,同时也提醒他们潜在的危险。 Hövding. 是另一个创造性的技术,如自动骑车者的自动气囊。更简单的创新是 自行车道尾灯 这有助于通过在周围的路面上照射激光自行车道来保护骑自行车者。

然而,创造性技术不足以确保城市循环很容易和安全。在美国,关于 700骑车人 每年都被杀死,额外的50,000人受伤。大多数事故发生在城市。中等收入国家的风险很高。例如,在新德里, 78骑车人 在2012年被杀死。 以人为本的城市设计 优先考虑安全 骑自行车的基础设施 可以帮助减少这些总数。

瑞典正在帮助带来的方式 vision零 旨在消除瑞典道路的死亡和严重伤害的倡议。作为主动权的一部分,该国已制造超过12,000次交叉口,具有明显的标记和交通平静措施,并重新设计了1,500公里(932英里)的道路。随着其他政策转变,这些努力有助于瑞典每10万人实现三个交通相关死亡的低交通率。纽约市通过了一个 相似的“Vision Zero” approach。由于降低速度限制和加强对危险驾驶的处罚等政策,这座城市记录了 最少的行人死亡人数 in 2014 since 1910.

支持骑自行车的城市具有广泛的福利,来自 改善公共卫生,减少汽车拥塞和减少排放。结合了以人为本的街道的政策,支持安全骑自行车的创造性新技术可能是城市中可持续生活的重要一步。

留意城市的设计更安全 - 从禁止突发/世界资源研究所出版(WRI.)在今年晚些时候发布 - 这详细介绍了城市如何通过以人为本的城市设计拯救生命。

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