跳过或锁定?探索Welcome的潜在影响

Carsharing可以帮助新兴经济体避免Welcome所有权和碳锁定;但是,为了实现这一目标,他们需要一个有利的环境和机构支持。照片由Ian Collins / Flickr

2012年的6次运营商于2015年中期至41次从2015年中期生长,卡雷斯在全球新兴市场迅速扩展。 卡莱什林的未来是什么?这项创新对城市有什么影响?确保Carsharing成为可持续移动性的车辆是什么?这 四部分 series from thecityfix. draws 论新研究 from WRI Ross可持续城市中心,探索和解包为未来城市的卡索林手段。


在2035年预计拥有20亿辆Welcome的世界中,可以在迅速增长国家的迅速增加机动化的路径上,可以让我们参加一条路径吗?在全球北部,已显示卡切尔减少了家用车辆的数量,减少了整体温室气体排放。例如,在加拿大和美国进行的研究表明,每个共用车辆更换 9到13辆私人车辆 从 the road.

然而,我们对新兴经济体的商业可行性,市场潜力或社会和环境影响知之甚少。尽管全球增长,但只有少量的碳纳西州服务正在发展中国家经营。虽然Carsharing可能会导致更多的驾驶,但它可以替代地帮助这些城市“跨越”Welcome所有权,以便将来的可持续共享流动性的未来。以下是一些原因。

为了更好地了解Carsharing

与任何运输方式一样,卡松铰链对本地背景的影响。例如,在合适的城市情况下,Carsharing可以改善城市设施和机遇的机会,减少整体Welcome使用,减少排放,降低Welcome所有权的成本,减少个人电动率。然而,许多这些积极效益要求最低水平的过境和多模态选项已经存在。在没有足够的过境系统的情况下,Carsharing可以通过减少驾驶障碍的障碍来加速机动化和对永久性Welcome所有权的需求,特别是对于非Welcome拥有家庭。令人反应的是,通过刺激Welcome所有权和使用的利益,卡雷斯人可以增加拥堵,污染和交通崩溃。

发展中国家的个人 - 以及我们在杭州,中国和班加罗尔研究的那些与会者 - 对车辆所有权,特别是在印度有强烈的愿望。对于许多,个人车辆是状态符号。许多人渴望拥有的另一个共同原因是他们高度重视个人移动性。私人车辆被视为处理长期通勤的解决方案,舒适地与家庭一起旅行,并将“链接”一起旅行。

总而言之,Carsharing有能力取代Welcome所有权,但它需要适当的环境 - 充足的行人和自行车基础设施和公共交通工具。

Carsharing可以减少或延迟Welcome购买

在杭州和班加罗尔,没有Welcome的人们对Welcome接入的强烈愿望,特别是对于非工作相关的旅行,如购物和休闲。例如,在杭州的所有非车主都希望在未来购买Welcome - 50%的人计划在未来两年内购买Welcome。

尽管这种愿望拥有Welcome所有权,但是Welcome可以取代Welcome购买,或者至少延迟一个。虽然许多人认为Welcome的象征是社会地位的象征,但杭州约有50%的人表示,方便的碳纳隆服务可能会鼓励他们推迟或取代他们的Welcome购买计划。在班加罗尔,近30%的焦点集团参与者表示,他们会考虑延迟购买他们的第一辆车,支持卡雷什。虽然车主高度不愿地摆脱他们的车辆,但几乎所有车主都说他们可能前面购买了第二辆或第三辆车,所以提供了良好的替代旅行模式,最后一英里连接。此数据显示愿意脱离Welcome所有权。然而,关键是适当的市场销售碳水化合物。

许多杭州焦点集团参与者表示,如果综合的碳化系统到位,他们会推迟Welcome购买。 WRI Ross Courturity的Graphic可持续城市

Carsharing如何影响Welcome使用

由于非车主获得了Welcome的运输,可以增加Welcome使用,因此可能会增加Welcome使用。毕竟,焦点小组的参与者表达了强烈的愿望,增加了Welcome移动性,这表明在杭州和班加罗尔,经济适用于卡雷什人可以加速Welcome使用。

然而,Welcome所有权和Welcome使用量很大,因此减少Welcome所有权可以减轻使用情况 - 即。行驶(VKT)的车辆公里总数 - 减少空气污染,充血和其他负面影响。为此,城市需要实施互补政策,劝阻使用个人拥有的Welcome,建立连接城市的高效运输系统,创造高度可行的自行车和自行车友好的街区。因此,Carsharing需要适当的政策环境,以确保对可持续移动性的积极影响。

此外,还可用于引入燃油效率和电动车辆,潜在通过创新的能源解决方案降低传统Welcome使用的环境影响。然而,这是高度依赖于如何清洁国家的电网 - 由于电动Welcome为环境对于他们使用的电力产生的电动Welcome,因此来自脏励能源。

确保可持续共享流动性的未来将需要进一步研究这些新兴市场的卡路里。但它有助于调查。

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