Ciclovía.的回忆,rahgiri日的梦想
在波哥大,哥伦比亚的多雨ciclovía。照片由Claudio Olivares Medina / Flickr。

Bogotá,哥伦比亚的年轻居民享受雨天的Ciclovía。今天,Dario Hidalgo– a Colombian native –与印度古尔冈的Rahgiri日享用Ciclovía的回忆,并在印度古尔冈的rahgiri日。照片由Claudio Olivares Medina / Flickr。

DaríoHidalgo. is EMBARQ’在参加的研究和实践,运输专家和哥伦比亚本地人的董事 Ciclovía.in. 波哥大。今天,Hidalgo分享了他的回忆 Ciclovía.和最近在印度古尔冈的Rahgiri日的经历。

某些时刻让我非常情绪化 - 当哥伦比亚同胞赢得奥运会的奖牌(2012年伦敦的八个人),或者哥伦比亚骑自行车的人在France的舞台上首先穿过这条线(NairoQuintana这次夏天的NairoQuintana),或当我的足球队, Millonarios的波哥大,赢得冠军(去年12月)。几个星期前,我经历过时几个星期前我感受了类似的幸福感 rahgiri日 in Gurgaon, India.

这是因为闭合街道到汽车的概念,为人们打开他们的人已经存在,这是我存在的一部分,至少通过了被称为Bogotá的版本 Ciclovía.,过去37年。自2006年以来,rahgiri天的骑自行车立即成为我21次前往印度的21次旅行的亮点。我希望它将遵循脚步 Ciclovía. 成为成功的非机动社区活动和可持续行动干预的种子,而不仅仅是在国家首都地区,而且在印度。

起源 Ciclovía.

我参加了Bogotá的时候是个孩子 Ciclovía. 首次。从那时起,我继续参加几个星期天和假期。我现在带着我的孩子Juan Pablo和Laura,作为我们的周末常规的一部分,就像古尔冈的数千个家庭一样,现在参加Rahgiri日。

将街道的“疯狂”想到车辆和开启波哥大的行人的想法是一群由哈默·奥蒂斯先生领导的一群活动家的大脑。 1976年,他们能够在星期日将Mayor Augusto Ramirez-Ocampo封闭三公里(1.86英里)。这个想法卡住了;最终城市的体育和娱乐部门创造了一个 Ciclovía. 办公室与警察,其他城市代理商和志愿者协调。

Ciclovía. 今天和rahgiri日

当前 Ciclovía. 路径为120公里(74.56英里)长,每周日和公众假期发生 - 每年70天 - 从下午7:00到下午2:00。近200万人参加每项活动, Ciclovía. 包括娱乐活动,如健美操,太极拳,卡波耶拉和瑜伽课程,以及极端的骑自行车和滑冰展览。几个运动竞赛和骑自行车的集会在全年内也分享了空间。自2000年以来,波哥大庆祝了一个 Ciclovía. 在晚上发射圣诞节庆祝活动,并在2月份的第一个星期四从上午6点到下午7点到下午7点到下午7:00。

Ciclovía. 是第一次证明许多人喜欢自行车的事件,并促进了常驻自行车车道的实施 - 这已经从最初的五公里(3.1英里)循环到313公里(194.49英里)在波哥大的30个走廊上。和 Ciclovía. 享受热门的公共支持 - 当哥伦比亚国会议员提出法律禁止时 Ciclovía. 2007年,城市居民抗议,被击败了。

这也可以在古尔冈发生。该活动的普及也可能有助于提高对永久性,受保护的自行车道和行人基础设施的需求的认识。

非机动运输益处公共卫生

举措 Ciclovía. rahgiri日由世界卫生组织等组织负责()因为它们被视为降低肥胖风险的重要方法。谁甚至在2010年推出了“1000个城市 - 1000个生命”作为世界卫生日的主题,重点是城市化与健康之间的联系。该竞选人员帮助促进了世界各地的城市的想法,即关闭街道到交通,促进身心健康活动对城市居民的健康和生活质量来说非常有利于。

潘裔美国人健康组织成员恩里克·雅各比博士(帕霍),也是一个强大的倡导者 Ciclovía.,并创造了一个 秘鲁类似的计划 随着秘鲁健康部长,潜力有可能使400个市政当局受益。

此外, 医学期刊的学术文章 揭示了积极的健康影响 Ciclovía. 哥伦比亚波哥大,麦德琳,卡利和旧金山的计划证明了他们 从公共卫生角度来看是具有成本效益。缺乏身体活动目前每年负责320万次过早死亡,并成为一个 21英石 century epidemic,非机动交通的好处是资本化的重要性。

期待rahgiri日

成功 Ciclovía. 并记录了与非机动运输相关的公共卫生福利,足以使Rahgiri日在古尔冈制造永久性,并扩大其目前的五公里(3.1英里)的路线。更重要的是,幸福,归属感,我看到的古尔冈超过10,000个面孔的喜悦都是无价的。我的希望是,这一倡议将引发对印度的常驻车道和改善行人设施的兴趣,这是使交通更安全,更可靠和更环保的必要前提条件。

要了解有关Rahgiri日的更多信息,请阅读我们之前的博客文章 推出rahgiri日 A. 重新上限第一次活动.

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