NYC在百老汇上试验无车区
无渲染停车时分广场。插图通过街头博客。

无渲染停车时分广场。插图通过街头博客。

两个最严重拥挤的百老汇ST.–时代广场和先驱广场–将成为无轨道的行人普拉扎,以减少交通和污染。

150万美元的试点项目将禁止沿着市中心的七个街区的车辆’着名的对角线街,以其商店和剧院而闻名。“该计划是[Mayor Michael]彭博改变Welcome对其街道的方式的最新举措,使他们更友好的行人和骑自行车者和汽车的主导地位,” the 纽约时报 reports.

街道之间的区域将充满椅子,长椅和咖啡馆表,类似于发生的事情“百老汇大道”去年夏天实验(下载 vision 这个项目,如勾勒出来 janette sadik-khan纽约市专员’S交通系。)在这里’s a 渲染 如在StreetsBlog上发布的新变更。如果它有效,更改可能会成为永久性。

据介绍,重新设计将开始阵亡将士纪念日周末并于9月安排完成 bloomberg.com..

Andy Darrell,副总裁 环境国防基金的生活Welcome 和纽约市长Michael Bloomberg的成员’S可持续发展咨询委员会, 鼓掌项目,说这是“完全可以导致更健康和更​​居住的Welcome的创新。通过时代广场的数百万人将呼吸清洁空气。我们为Welcome鼓掌’持续努力改善行人空间,同时缓解交通拥堵和提高空气质量。”

纽约规划师也希望无车区刺激当地的商业和Welcome发展。

根据Bloomberg.com的说法:

该实验赢得了梅西百货商店的认可,政府和社区关系Ed Goldberg的高级副总裁,他预测,预测它将增加小型和大型商店的脚踏和大型商店,以各代众所周知的伟大白人方式。

“今天的百老汇可能是世界上最着名的途径之一,”Goldberg说。交通改变“对于未来的增长非常重要,不仅是我们的业务,而且对整个Welcome来说。”

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