我们的城市我们自己:十名建筑师在2030年重新想象城市交通工具
Urbanus建筑学&设计通过将公路转变为高架的自行车和行人散步来重新想象广州市,与下面的公共汽车快速过境走廊集成。插图通过我们的城市我们自己媒体套件。

Urbanus建筑学&设计通过将公路转变为高架的自行车和行人散步来重新想象广州市,与下面的公共汽车快速过境走廊集成。插图通过我们的城市我们自己媒体套件。

上周, 运输和发展政策研究所(ITDP) 在十大城市推出了一个关于运输未来的国际旅游展览。“我们的城市我们自己”询问十个领先的建筑师想象2030年,如果他们远离汽车依赖的交通和城市规划,以及优先考虑的行走,骑自行车和公共交通,这是什么样的城市。十个重新想象的城市包括纽约,里约热内卢,艾哈迈达巴德,布达佩斯,达累斯萨姆,萨拉姆,广州,布宜诺斯艾利斯,雅加达,约翰内斯堡和墨西哥城。

“我们根本无法维持我们今天所拥有的汽车主导的运输系统,”沃尔特勾手在接受采访时说 WNYC..

该展览包括当前在建筑师旁边显示的10个大城市的照片’如果它拥有可持续运输和城市规划的概念,这座城市将在2030年看起来像个城市的渲染和3D模型。例如,在Dar Es Salaam中,通过铁路从城市的其他地区切断了一个散热器,被转变为行人散步,具有新的多模态过境中心,包括总线快速运输。在雅加达,脱节城市发展纳入了面向社区的公园和自行车道。在约翰内斯堡,断开连接的传输终端通过混合使用的公共空间连接。 (看 Wync. 有关每个提案的更多图像和简要描述。)

展览的开放活动于6月24日发生在 美国建筑师研究所在纽约市建筑学院,新闻记者纽约人的记者大卫欧文与纽约州建筑师进行了讨论 迈克尔索尔文谁提出了在布鲁克林大桥下方和上方的骑自行车和行人车道的下方曼哈顿的激进改造。他们加入沃尔特钩; ITDP.’行长董事;市中心联盟总裁Liz Berger;康涅狄格大学康涅狄格州交通和城市规划中心副教授和副教授和副教授。

展览巧合 ITDP..’s 25th Anniversary,旧金山为基础的资金 光线工作基础。它将展出至2010年9月11日,前往中国广州;阿根廷布宜诺斯艾利斯;布达佩斯,匈牙利;和南非约翰内斯堡。

参与建筑师:

艾哈迈达巴德,印度| HCP设计和项目管理
布达佩斯,匈牙利| varos-teampannon和kozlekedes
阿根廷布宜诺斯艾利斯| Palo Arquitectura Urbana
达累斯萨拉姆,坦桑尼亚| Addaye Associates.
广州, China | Urbanus建筑学& Design
雅加达,印度尼西亚| Budi Pradono建筑师
约翰内斯堡,南非|奥斯蒙德朗建筑师和Ikemeleng建筑师
墨西哥城,墨西哥| Arquitectura 911sc.
纽约市,美国| terreform和michael sorkin
里约热内卢,巴西| Fábricaarquitetura和campo

相关事件:

2010年6月26日星期六上午11:00– 5:00 p.m.
研讨会:建筑师,开发商和城市未来的运输计划

星期四,7月1日,6:00。– 8:00 p.m.
我们的城市我们自己: Visions for 2030
与EnriquePeñaLosa,ITDP董事会主席和前市长哥伦比亚和展览建筑师的圆桌会议讨论

星期三,7月28日,下午4:00– 8:00 p.m.
纽约市街道:自上而下,自下而上

星期六,8月7日,上午11:00。– 4:00 p.m.
家庭日@ thecenter:我们自己的城市

星期四,8月12日,下午6:00– 8:00 p.m.
自行车作为运输:从主流的替代品


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