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骑自行车，可持续，健康和低成本的旅行方式，在大流行期间，随着汽车和公共汽车停留在道路上的流行期间，他们的普及复兴。在英国的锁定期间，循环到工作方案从......自行车订单中升起200％
当Covid-19大流行击中时，围绕公共交通的病毒传播的担忧LED许多人选择替代的行动选项 - 最有意义的是，骑自行车。骑自行车的休闲用途和通勤，这一趋势尤其明显，......
20世纪整个道路发展主要是基于更多基础设施简化交通的前提。但证据表明，道路建设而不是减少拥堵，实际上增加了交通。当汽车的旅行时间减少并且便于增加时，......
暴跌的公共汽车和火车乘坐，失去工作，溢出的仓库，更多不等式：2020年对运输部门的中断普遍深入。在转变运输2021，由WRI和世界银行共同主办，来自世界各地的可持续移动领导者......
2020向全球交通部门带来了巨大的破坏。随着世界的支持大流行，数百万开始在家工作，数百万人失去了工作。物流网络被打破，然后重塑。所有的星球都经历了......
在2020年，城市发现自己在争夺战斗的前线上，这是一个很快成为全球大流行的新的和快速蔓延的病毒。即使有些地方与之有关 允许部分返回正常的智能和迅速的响应，......
就在她在2020年1月开始上班之前，MayorClaudiaLópez致力于将波哥大的主要动脉重新设计成“绿色走廊”，以实现可持续的，积极的流动性。她还致力于全面的参与式规划过程 - 一个潜在的令人生畏......
拉丁美洲城市的自行车基础设施在过去十年中一直在快速增长。 Bogotá和圣地亚哥等城市的骑自行车网络的大小增加了一倍多。这是一个好消息，因为研究表明......
作为Covid-19大流行，全世界的城市居民正在改变生活方式，特别是在运输方面。随着城市开始重新开放，城市规划者和设计师正在重新思考城市和运输基础设施，以适应大流行后的世界。什么时候 ...
一个城市可以在道路上受伤或杀害道路上的城市是一个真正可持续的人吗？鉴于世界人口的快速城市化，道路安全是一个关键的发展和可持续性问题。这一集......
2015年，挪威奥斯陆市经过多年的运输伤害造成了承诺，以减少汽车交通，并优先考虑行人，骑自行车者和环境的安全。与美国和其他运输的国家不同......
今年是联合国的第75周年 - 一名在第二次世界大战之后创造的机构，当时世界希望从一个充满冲突和政治和经济动荡的悲惨时代出现。 ......
Covid-19危机表明，深度不平等使社会变得更加脆弱 - 为在气候变化时代建立弹性的重要课程。最常见于冠状病毒大流行和由此产生的经济的人民
这是我们对城市货运和实现“三重零”底线的一部分：零排放，零路死亡和核心服务和机遇零排除。一系列卡车文件耐心地进入深圳港口。 ......
