标记为“伦敦”的帖子
交通蒸发:当公路空间从汽车重新分配时,真的发生了什么?
交通蒸发:当公路空间从汽车重新分配时,真的发生了什么?
20世纪整个道路发展主要是基于更多基础设施简化交通的前提。但证据表明,道路建设而不是减少拥堵,实际上增加了交通。当汽车的旅行时间减少并且便于增加时,......
5大想法,以解决城市的气候危机和不平等
5大想法,以解决城市的气候危机和不平等
城市生活可以深入不公平。在Covid-19流行暴露之前,这是真实的,因为富人和穷人能够应对锁定,从家里工作到进入绿地空间。大流行......
80%的商品在城市开始或结束。是时候我们开始认真对待城市货运。
80%的商品在城市开始或结束。是时候我们开始认真对待城市货运。
这是我们对城市货运和实现“三重零”底线的一部分:零排放,零路死亡和核心服务和机遇零排除。一系列卡车文件耐心地进入深圳港口。 ......
我们对城市创新的理解较差持有城市
我们对城市创新的理解较差持有城市
城市的创新减轻了贫困,减少了浪费的资源消耗,并取得了令人难以置信的经济成果。这是秘密汁的一部分,导致了当今世界的首要地位,城市地区占全球的67%......
它现在花费24英镑进入伦敦中央旧车
它现在花费24英镑进入伦敦中央旧车
2003年,伦敦遵循新加坡的榜样,并推出了一个拥堵费,要求司机支付11.50英镑(15.90美元)进入市中心,并成为这一创新性的全球示例,但有时被收行的政策可以工作。十六......
你的城市是否认真对待道路安全?寻找这3件事
你的城市是否认真对待道路安全?寻找这3件事
去年,三十六人死于华盛顿特区的交通崩溃,从2017年增加了20%。八人,其中六个人正在走路或骑自行车,已经杀死了今年,促使两个星期前的主要公众集会。 ......
意见在北京的拥堵费中分开,但许多人支持其预期目标
意见在北京的拥堵费中分开,但许多人支持其预期目标
北京是世界上最拥挤的城市之一,其道路上有超过600万辆汽车。在2017年,平均每天在交通的三个小时内平均花费平均。导航App Autonavi的数据显示北京...
Fhecityfix从2018年的十大博客
Fhecityfix从2018年的十大博客
2018年,我们在世界各地的城市与新的流动转型观看了世界各地的城市。共用,电动和自主运输,触摸按钮,重新定义人们如何到达。同时,这些的最终效果......
朝着无车的城市:伦敦拥堵费用的3个理由
朝着无车的城市:伦敦拥堵费用的3个理由
“迈向汽车城市”,博客系列由WRI Ross Countition的城市流动团队,探讨了运输需求管理(TDM)策略的挑战和机遇。 TDM专注于通过结合公共政策来减少对私人车辆的需求......
3个城市如何导航到电动公共汽车的过渡
3个城市如何导航到电动公共汽车的过渡
作为今天的城市地区,全球人口超过一半,生产超过80%的全球经济活动,城市是独特的,以提供可持续的解决方案。但是,当地空气质量差和与全球气候变化有关的问题......
市长:不要让食物浪费成为一个浪费的机会
市长:不要让食物浪费成为一个浪费的机会
向世界市长的公开信:欢迎来到芝加哥!当您本周在一个主要的气候峰会上收集时,我希望您将在世界上最好的粮食城市中充分利用您的时间。试试......
伦敦从上面。照片由Michael Garnett / Flickr
伦敦说明了浓度的好处和风险 - 致力于增长
Islington是英国最稠密的地区,然而在北伦敦自治市镇的安静街道上徘徊,很难欣赏有多少人住在那里。英俊的露台,优雅的正方形和夸脱...
星期五娱乐:三个街区振兴了他们的新鲜食品市场
星期五娱乐:三个街区振兴了他们的新鲜食品市场
“如果你想在活动中播种一个地方,请抛弃食物。”–William H. Whyte。一些新鲜的食品市场包装食品,音乐和鲜花,成为全球城市的热门旅游目的地。旅行者厌倦了大盒子超市和...
伦敦拥堵电荷区
Ken Livingstone.'充电充电和城市领导的课程
Ken Livingstone.是伦敦第一个闻名于世界上最大的拥堵收费区之一的伦敦市长,将于9月份为市长的峰会和城市来到巴西&运输国际国会。这是 ...
伦敦和拥堵充电
定价拥塞投资于可持续运输:伦敦的课程
2003年,伦敦通过了一项拥堵定价计划,现在就进入伦敦市中心的机动车提供了大约17美元(11.50英镑)的每日费用。预计努力将减少该地区的汽车交通,空气污染和排放,以及......
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