标记为“非洲”的帖子
乌干达的见解 - 为什么太阳能路灯有意义
乌干达的见解 - 为什么太阳能路灯有意义
街道照明很重要。它允许非正式供应商和交易者运营更长的时间,并提高道路和公共安全。它还让街道感觉更安全,更安全,特别是女性。但是街头撒哈拉以南非洲的街道照明非常缺乏......
回收街道:Addis Ababa,其他非洲城市推出无车的日子
回收街道:Addis Ababa,其他非洲城市推出无车的日子
非洲城市具有不平衡。大约有一半的人口散步,自行车或乘坐公共交通以绕过,通常在不安全和困难的条件下。但尽管这种异常高水平的非机动流动性,但街头空间不成比例地分配给......
授予Sarsai的首次WRI ROS ROST奖
授予Sarsai的首次WRI ROS ROST奖
星期三,就庆祝城市的认可罗斯城市奖奖,庆祝和聚焦的城市转型奖到Sarsai,以其对达累斯萨拉姆的儿童为学校创造更安全的旅程。
城市转型:在德班,非正式工人设计市场,而不是因其而流离失所
城市转型:在德班,非正式工人设计市场,而不是因其而流离失所
Warwick Junction是WRI Ross Cities奖奖的决赛。 Warwick Junction的洞穴迷宫,拱门和桥梁可以在任何南非最大的市场上的任何初次访客中引起奇迹。该地区的九个不同的市场都楔入......
百万酷屋顶挑战涵盖了从另一个角度的全球“冷却咬合”
百万酷屋顶挑战涵盖了从另一个角度的全球“冷却咬合”
全球南部的城市今天面临着复杂的挑战:就像所有城市一样,他们需要减少碳排放,但他们也需要扩大能源的进入。世界各地,11亿人目前缺乏电动冷却......
//www.flickr.com/photos/adamcohn/14973894816/in/album-72157645292970390/
电气化在每个城市都没有意义 - 但是
电气化是创建低碳城市的关键步骤。更换化石燃料供电的车辆,炉灶,带有电子替代品的炉子可减少排放,并创造出多个其他益处。但并非所有城市都同样适用于电气化。在某些情况下,电气化是......
2019年改变交通运输:今天新移动的承诺和现实
2019年改变交通运输:今天新移动的承诺和现实
在16年前开始转换运输(TT)时,运输景观看起来非常不同。乘车服务是闻所未闻的。共享自行车系统仅为几个城市。智能手机仍然是几年之遥。没有人听说过Facebook ......
新的移动性即将到来的城市 - 它会是可持续的吗?
新的移动性即将到来的城市 - 它会是可持续的吗?
去年全球推出了300多家新的自行车服务。 Uber和Didi Chuxing等乘车服务服务每天提供超过4500万。电动踏板车在他们可用的地方提供更多短途旅行,无人驾驶和自主......
约翰内斯堡与过境的发展发展争取不平等
约翰内斯堡与过境的发展发展争取不平等
虽然世界各地的城市与南非约翰内斯堡的不平等斗争,但挑战是由种族隔离的遗产复杂化。在种族隔离时代,黑人群体被重新安置到远离就业机会的不良服务区域。 ......
5个城市展示了哪些城市转型真的如此
5个城市展示了哪些城市转型真的如此
城市化正在改变地球的脸 - 为了更好,更糟糕。城市人口,GDP和投资是指数增长的。与此同时,碳排放正在上升,越来越多的人生活在贫民窟和空气污染......
非洲'城市未来:国家政府的政策议程
非洲’城市未来:国家政府的政策议程
撒哈拉以南非洲的可持续经济发展只有在整个地区城镇茁壮成长。本专栏突出了国家政府在指导城市过渡时所需的关键作用。国家城市政策可以帮助......
paratransit可以与非洲城市一起发展吗?
paratransit可以与非洲城市一起发展吗?
Dadalas,Donfos,Matatus,Trotros,Car Rapides,Minibus-Taxis - 无论您在许多非洲城市中呼吁那么无处不在的需求小型服务,您都无法与他们的主导地位争论。这样的划分系统,因为它们在运输世界中已知,......
首先把穷人改善坎帕拉的卫生
首先把穷人改善坎帕拉的卫生
几十年来,坎帕拉已经竞争以其自身快速增长。携带维多利亚湖,乌干达资本在1991年至2012年间的物理足迹中乘坐了四倍,因为人口翻了一倍于150万人。坎帕拉之一......
新的气候经济将由紧凑型城市提供动力:报告
新的气候经济将由紧凑型城市提供动力:报告
根据新的气候经济(NCE)的一份新报告,2030年,气候变化的大胆行动可以在2030年下载到2030年。没有立即采取行动削减排放,“失控”气候变化的成本将严重:......
英联邦的绿色成长:为三阶段准备好
英联邦的绿色成长:为三阶段准备好
这篇文章最初发表于2018年举行的联邦政府首脑。很短的几年前,尽管有什么看法,但可持续发展的想法也是应该鼓励其环境效益的鼓励......
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