标记为“安全系统方法”的帖子
从紧急到永久:3个转换超出大流行的骑自行车基础设施的步骤
从紧急到永久:3个转换超出大流行的骑自行车基础设施的步骤
当Covid-19大流行击中时,围绕公共交通的病毒传播的担忧LED许多人选择替代的行动选项 - 最有意义的是,骑自行车。骑自行车的休闲用途和通勤,这一趋势尤其明显,......
建立政治意愿,以对道路安全行事
建立政治意愿,以对道路安全行事
自20世纪90年代开始于瑞典以来,Vision Zero已成为一种全球运动,以防止道路死亡和严重伤害,以安全的道路安全性。但尽管有文件的成功......
奥斯陆如何实现零行人和自行车的死亡,以及别人如何申请工作
奥斯陆如何实现零行人和自行车的死亡,以及别人如何申请工作
2015年,挪威奥斯陆市经过多年的运输伤害造成了承诺,以减少汽车交通,并优先考虑行人,骑自行车者和环境的安全。与美国和其他运输的国家不同......
作为冠状病毒织机,非洲城市可以变得更加散步和可脱轨吗?
作为冠状病毒织机,非洲城市可以变得更加散步和可脱轨吗?
当谈到Covid-19时,非洲的城市处于窘境的态度。迄今为止,该疾病的影响远远低于预测的大多数专家。截至本文,大陆已有超过890,000人确认......
走路谈话:我们可以从德国新的行人政策框架中学到什么?
走路谈话:我们可以从德国新的行人政策框架中学到什么?
散步,就像它一样简单,是许多当前城市问题的关键。随着汽车所有权的增长,人们越来越少,尤其是青少年,尤其是青少年,其中80%以上是不充分的活跃。影响是......
播客:Zoleka Mandela的道路安全母亲
播客:Zoleka Mandela的道路安全母亲
在本月的年度转型交通大会上,WRI Ross可持续城市中心推出了新的愿景零点挑战,是全球和当地合作伙伴联盟结束道路死亡的主动性。 Zoleka Mandela,他谈到的......
从愿景行动:拉丁美洲&加勒比城市准备好在路安全方面的范式转变
从愿景行动:拉丁美洲&加勒比城市准备好在路安全方面的范式转变
Vision Zero已成为世界各地城市移动计划和道路安全的熟悉术语。在20世纪90年代瑞典开始并在欧洲和英国应用,道路安全战略最近在......
播客:在越来越危险的街道中,印度通过尖端道路安全法
播客:在越来越危险的街道中,印度通过尖端道路安全法
印度’国家政府在多年来迈出了最重要的步骤,让它在该国开车并走得更远。印度更多的人和更多的汽车’S快速增长的城市意味着致命崩溃和改变生命伤害的机会。 ......
Vida Segura:圣保罗如何将交通事故削减了10年的一半
Vida Segura:圣保罗如何将交通事故削减了10年的一半
世界人口为1220万 - 世界第八大 - 圣保罗面临着一项艰巨的任务,使其街道安全。但在2019年4月,这座城市承诺这样做,成为第一个......
Q&答:波哥大如何利用领导,以重新定义道路安全,拯救生命
Q&答:波哥大如何利用领导,以重新定义道路安全,拯救生命
本周,联合国庆祝其全球道路安全周的第五次迭代与领导力的主题。该主题突出了强制执行,并在国家实施道路安全目标和角色当选的领导人有...
使用“安全系统”方法减少道路死亡的8种方法
使用“安全系统”方法减少道路死亡的8种方法
尽管每年有超过135万人的生命损失,但与飞机,火车或船舶灾害相同的媒体或政治关注,仍然有超过135万人。实际上,一些将这些悲剧视为普通或不可避免的悲剧 - 但他们......
报告:每年有135万人在交通崩溃中丧生。并计数。
报告:每年有135万人在交通崩溃中丧生。并计数。
每24秒都在道路交通崩溃中丧生。并且倒计时不断越来越短。据世界卫生组织最近发布的全球地位报告2018年道路安全,道路交通死亡人士索赔超过1.35 ......
Fhecityfix从2018年的十大博客
Fhecityfix从2018年的十大博客
2018年,我们在世界各地的城市与新的流动转型观看了世界各地的城市。共用,电动和自主运输,触摸按钮,重新定义人们如何到达。同时,这些的最终效果......
6道路设计改变可以挽救生命
6道路设计改变可以挽救生命
城市化是和大的好事,对应于极端贫困的稳定下降。更紧凑的城市也可能持有可持续未来的关键。但这种趋势具有副作用:更危险的城市街道。和 ...
让印度的街道更安全意味着政治经济障碍面临困境
让印度的街道更安全意味着政治经济障碍面临困境
平均而言,由于每天交通崩溃,两个人在孟买的道路上死亡。这座城市在国内第七位在国家道路交通致命的绝对数量方面。行人,骑自行车者和摩托车手都是最脆弱的,并且参与其中......
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