标记为“过境开发(TOD)”的帖子
Welcome需要新的和人力的能力。我们如何构建它?
Welcome需要新的和人力的能力。我们如何构建它?
这是一系列关于Welcome领导能力开发的第一次进入。到2050年,预计全球Welcome人口将增长25亿人,持续数十年的Welcome化趋势。作为人数......
从我的窗户:在库里提巴的Covid-19流行病的视图
从我的窗户:在库里提巴的Covid-19流行病的视图
尽管我们大多数人发现自己的前所未有的检疫,但我最近被迫前往巴西库里塔巴,出于个人原因。我住在阿根廷公寓的公寓旁,在第一个公共汽车走廊旁边的...
5个国家运输政策建立繁荣的Welcome
5个国家运输政策建立繁荣的Welcome
在过去的50年中,运输计划人员倾向于专注于减少拥堵,以改善Welcome内的人们的流动性。但不断增加的道路容量,车辆速度和停车位没有解决Welcome交通。建立更多的道路和停车位......
人们搬到Welcome以获得更好的工作和机会。不可能的通勤正在妨碍
人们搬到Welcome以获得更好的工作和机会。不可能的通勤正在妨碍
Emmanuel每天早上5点到他的两个女儿离开他的家。他们乘坐迷你公交车或“特洛克”,从他们的房子里,在Awoshie,加纳的住宅邻居,加纳,加纳的中央商务区。旅行 ...
Welcome转型:在Medellín,Metrocable以更多的方式连接人们
Welcome转型:在Medellín,Metrocable以更多的方式连接人们
Metrocable是TRI ROS奖奖的最终者。 Medellín,哥伦比亚,曾经是世界的谋杀之地。随着20世纪80年代的全球毒品贸易的爆炸,犯罪兴隆,将该Welcome推入......
2019年改变交通运输:今天新移动的承诺和现实
2019年改变交通运输:今天新移动的承诺和现实
在16年前开始转换运输(TT)时,运输景观看起来非常不同。乘车服务是闻所未闻的。共享自行车系统仅为几个Welcome。智能手机仍然是几年之遥。没有人听说过Facebook ......
约翰内斯堡与过境的发展发展争取不平等
约翰内斯堡与过境的发展发展争取不平等
虽然世界各地的Welcome与南非约翰内斯堡的不平等斗争,但挑战是由种族隔离的遗产复杂化。在种族隔离时代,黑人群体被重新安置到远离就业机会的不良服务区域。 ......
关于综合规划的4个课程:来自第一个GPSC市学院的亮点
关于综合规划的4个课程:来自第一个GPSC市学院的亮点
“整合规划”可以发出模糊,甚至不专心。但是,当进行井时,故意寻求跨越不同层次的政府,部门和利益攸关方协调的好处 - 特别是在涉及可持续发展方面。一种 ...
Welcome正在征税,如优步和Lyft等乘车服务服务。这是一件好事吗?
Welcome正在征税,如优步和Lyft等乘车服务服务。这是一件好事吗?
随着乘车和LYFT等乘坐服务,继续获得流行性,并引起他们对拥挤和其他Welcome弊病的影响,从华盛顿到圣保罗的Welcome正在迁至看似不可避免的下一步:特殊税。这是难以置信的。 ......
对全体繁荣Welcome:2017年的影响
对全体繁荣Welcome:2017年的影响
2017年在某些方面是一个动荡的一年。我们已经看到了主要的自然和人为灾害,在许多国家中破坏了新政治,以及碳排放的上涨。但这也是一个加强Welcome作用的一年
以新的过渡导向的发展政策对印度Welcome具有很大的影响
以新的过渡导向的发展政策对印度Welcome具有很大的影响
印度’s burgeoning cities are famous the world over for their startling vibrancy – and, sometimes, their startling problems. A new national policy, enshrining more transit-friendly development principles, aims to steer urban planning in the world’s largest democracy towards more compact ...
为了改善核心服务,Welcome应接受中断
为了改善核心服务,Welcome应接受中断
创新的商业模式可以在他们的头上变成整个行业 - 只要询问零售高管如何亚马逊如何改变世界的世界,关于优步的移动性公司,或关于Apple遗产的音乐漫步。我们如何购物,移动,享受音乐根本......
房地产监管法:过境发展的潜在机会
房地产监管法:过境发展的潜在机会
房地产业是印度国内生产总值最大的贡献者之一,预计未来十年将增长30%。但是,它也被认为是“削弱的部门,”不足......
//www.flickr.com/photos/bradley_schroeder/9350880216/
克服过境发展的知识差距:缺乏什么?
随着他们的Welcome化率提高,许多低收入的中等收入国家都有额外的服务,设施和基础设施需求。为了解决这个问题,几个Welcome遵循无组织的发展措施(如大楼更快),只是为了满足......
//www.flickr.com/photos/embarq/6794474070/in/album-72157629115607856/
融资:下一步促进印度过境发展的发展
印度’平均Welcome人口预计到2031年将达到6亿日。提供基础设施以适应这一增长将是一项巨大的任务。Welcome发展部(MOUD)鼓励以途过境的转运发展(TOD)作为其可持续Welcome增长的战略之一。那里 ...
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