标记为“Welcome设计”的帖子
随着车辆所有权在全球Welcome增长,为Welcome实施精心设计的公共汽车系统而言,这对所有用户提供了改善道路安全的Welcome变得越来越重要。照片由Mariana Gil / Embarq。
想要健康,蓬勃发展的Welcome?首先解决交通安全
每年,超过120万人死于全球交通崩溃,相当于近五个波音747飞机每天崩溃。随着发展中经济体的增长和私人汽车所有权变得更加主流,相关崩溃和死亡人数......
总线优先系统对Welcome的社会和环境效益具有轨道记录。现在,研究表明,总线优先系统 - 伴随着关键道路设计功能 - 可以拯救Welcome的生活。照片由Mariana Gil / Embarq。
Welcome如何拯救生命:构建更安全的总线系统
交通安全已成为全球Welcome的紧急问题,根据世界卫生组织(WHO)根据世界卫生组织索取每年超过120万人的交通死亡人数。没有适当的行动,预计这种不可接受的趋势将是道路......
Welcome如何确保骑自行车者和驾驶者安全地分享街道?一种新的技术的自行车头盔可能是解决方案的一部分。照片由Ciclista / Flickr。
星期五娱乐:即将到来的消费电子产品展上的新装备将使Welcome骑自行车更安全
在2015年的决议清单上骑自行车?如果是这样,你可能会考虑在Welcome骑自行车时要更安全的事情。世界各地,正在开发新的政策和创新技术来支持......
祝你2015年快乐来自thecityfix
TheCityfix的一年审查:2014年十大可持续Welcome故事
如您所知,如果您在审查系列中的上一期间遵循了以前的分期付款,我们已在2014年见证了一些非常令人难以置信的Welcome可持续性时刻。然而,有些人已经比其他人更加迷住了我们的全球读者社区。 ......
thecityfix.2014的人以人为本的Welcome系列显示了连接Welcome的蓝图,拥有高质量的公共交通工具,混合使用过境的开发,可行的和可行的社区。照片由Mariana Gil / Embarq Brasil。
TheCityfix的一年在审查中:是什么让人们为导向的Welcome?
运输和Welcome发展本质上是相关的。虽然世界上许多最大Welcome的大多数居民都没有汽车,但Welcome往往围绕汽车的需求而不是人们的需求。在 ...
随着摩托车舰队在全球Welcome增长,政府必须优先考虑改善街道设计和替代移动方案,以减缓摩托车撞击的兴起。照片由Frank / Flickr。
不断增长的摩托车使用会产生全球安全挑战
全球Welcome面临着生长摩托车舰队的紧迫挑战,相关交通事故的显着增加。在每个方向的街道上准备好和骑自行车嗖嗖嗖嗖,那场景可能最好被描述为Welcome运输无政府状态。问题特别......
在满足印度Welcome的住房需求上升时,私人开发商可以通过确保获得替代运输方式来促进可持续发展。照片由Ed Yourdon / Flickr。
私人开发人员在可持续移动性中的作用
印度等国家的快速Welcome化正在提高人们的收入,为上部和中产阶级和中产阶级增加了对住房的巨大需求,并增加了车辆所有权利率。到2030年,预计50%的印度人口将居住在Welcome,......
尽管令人艰难的挑战,迅速Welcome化亚洲Welcome有一系列选择,可改善道路安全和拯救生命。照片由Ashok / Flickr。
亚洲世纪更安全的Welcome
随着未来几十年,预计见证亚洲的迅速崛起的经济和政治影响力,世界的眼睛将专注于亚洲Welcome作为这种增长的引擎。上个月的亚洲开发银行运输论坛......
印度Welcome规划过程的法律需要认识到不同大小的Welcome中心的不同需求和复杂性。照片由ryan / flickr。
一个Welcome必须遵循与800万相同的规划过程?在印度普及计划的案例
印度的Welcome人口目前占地3.77亿,占全国总人口的31%。这种Welcome人口分布在各种各样的小型,中等Welcome中心。最近越过的较小的Welcome中心 - 或“人口普查城”......
你认为游戏是浪费时间吗?你可能会感到惊讶地知道一些游戏可以教我们关于Welcome设计并帮助解决现实世界问题。照片由Wolfgang Staudt / Flickr。
星期五乐趣:更可持续Welcome的游戏
每周三亿小时花在全球网络游戏中。虽然在线游戏的普遍性有缺点,但如果其中一些时间花游戏可以改善我们的Welcome的设计方式怎么样?游戏的流行......
灵感的令人难以置信的高效Welcome设计可以扩大混合使用的发展和可持续的流动,同时最大限度地减少环境影响。诺曼福斯特通过Forgemind Archimedia / Flickr渲染。
星期五乐趣:古代的未来派,可持续的Welcome灵感启发
到2050年,世界人口估计增长到96亿,Welcome生活66%。我们如何容纳Welcome化,同时避免昂贵的Welcome蔓延,可以导致运输和增加温室气体排放量的不等程度? ......
embarq的新研究可以改善策划者对如何为行人设计更安全的交叉口的理解。照片由Nicolae Duduta / Embarq。
了解交叉路口和信号设计影响行为行为
在红线穿越红色时,行人袭击了56%的可能性受到严重伤害的可能性比绿色交叉口更大。虽然穿越红色通常被认为是一个贫穷的个人行业行为问题,最近的研究......
Madeline Brozen,2014年Lee Schipper学者。照片通过Madeline Brozen。
谁是我们的街道?:一个Q&A与2014年Lee Schipper Scholar Madeline Brozen
Madeline Brozen是UCLA完整的街道倡议和2014年李氏赛纪念奖学金的收件人的计划经理。她的研究侧重于Welcome设计政策,重点是Welcome如何从汽车为导向的街道转向......
thecityfix.很高兴被认为是Welcome规划者前20个资源之一,为发展世界中的可持续Welcome发展提供顶级营养分析,这是我们将持续到未来的角色。照片由Juan Felipe Rubio / Flickr。
Thecityfix被认为是Welcome规划师的前20个网站之一
今天Thecityfix有一些重要的庆祝。我们被排名为Welcome规划师的顶级博客之一,现在是连续第三年。自2007年推出以来,我们一直在努力提供我们的读者......
纽约市领导已开始在Welcome实施一项愿景零政策,这有助于创造分离的自行车车道和更大的交通速度执法,以减少道路死亡。照片由纽约市运输/ Flickr系。
“零”如何成为道路安全的最大数字
根据世界卫生组织的(世卫组织)2013年道路安全的全球地位报告,世界上只有7%的人口受到综合道路安全法律的管辖。在一个已经看到124万人死亡的世界中,每个人都崩溃了......
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