什么是超密集的挤压负荷?

那’官方术语描述在孟买的高峰时段在孟买时会发生什么,当时14到16名常设乘客包装成一平方米的占地面积 孟买郊区铁路.

在高峰时段期间,4,700名乘客包装进入9车列车,以1,700人的推荐能力,或每平方米四名乘客。这些卡住的条件被称为“超密集挤压负荷。”

西部铁路线是世界上旅行的最严重的公共交通走廊,每三分钟留下10辆车,每辆车携带5,000名乘客,每小时每小时100,000名乘客。

两个地区铁路,西铁路(WR)和中央铁路(CR),运营孟买郊区铁路系统,遍布319公里。它每天都有630万个通勤者。

正在进行什么?

作为...的一部分 孟买Welcome交通项目(MUTP) ,正在升级轨道基础设施的投资,目的是将每辆9列车列车的乘客数量延长到3,000人。

孟买铁路维卡斯公司是,铁路和马哈拉施特政府的合资企业成立于在孟买大都市地区的麦格珀和铁路的其他项目下实施铁路项目。该项目的总估计成本是卢比。 452.6亿(9.43亿美元)。世界银行批准了卢比的贷款。 2002年6月18日,260.020百万(5.42亿美元),占总成本的57%。(来源: 前线 )

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