学生设计未来的可持续解决方案

Urbansos.
学生比赛喜欢 城市SOS 收集来自世界各地的学生的想法,了解如何面对城市移动性问题。

那里’这一周是关于设计可持续移动性未来的学生的许多新闻。 (来自纽约时报的Andrew Revkin称这些类型的前瞻性思想ng young people part of 一代E.)

从未来的工程赛车到修复城市地点的失修,世界各地的年轻人提供了创造可持续城市的想法。

拯救世界… by Tomorrow!
下一个美国城市
2009年5月14日

城市SOS比赛,由设计公司赞助 艾德瓦,鼓励来自世界各地的本科生和研究生“找到一个城市遗址失修” and “fix it.”

参赛者应确定创新和示范性干预措施,这些干预措施将积极地与非正式流程举办,稳定社区,实现生命质量和机遇的持久改善。

创新的城市流动系统赢得了2009年巴克敏斯特丰富的挑战
新的Paradigm Newswire.
2009年5月13日

MIT的学生赢得今年’S 2009 Buckminster Fuller挑战他们的项目,“可持续的个人移动和移动性按需系统(SPM / MOD),”这涉及共用轻质电动车(Citycar,RoboscootoTer和绿色轮自行车),最大限度地减少停车位,最大限度地通过能量和土地利用效率降低移动性并减少拥塞和污染。

“获奖项目是当我们重新努力做事的旧方法时,这是一个完全激进的改变变化的完美榜样,并采取基于系统的设计方法,“荞麦斯特富勒挑战陪审团在关于他们决定的陈述中。 “SPM / MOD不仅仅是关于这些轻量级,高效,电动车的设计,它是关于将该技术创新插入社会和文化环境,并设计了一个直观的系统,它们在其上运作。”

移动性2050:皇家艺术学院学生设想未来的运输
ZoomiLife.
2009年5月13日

皇家艺术学院 最近在车辆设计课程上与欧宝/沃克斯哈尔一起联系,要求学生预测2050年他们认为流动性看起来像什么样的人。获奖学生将参加3个月,与欧洲通用汽车一起使用的学习经验技术。

贝壳在种族中挥动绿色国旗,以建造大多数燃油效率的汽车
Guardian.co.uk.
2009年5月8日

来自29个国家的200多人工程学生团队在这壳赞助的年度绿色汽车集会中,在此壳牌上的奖项中,在未来派,轻量级的汽车围绕Eurspeedway电路竞争,目标是尽可能少的燃料燃烧。最好的车可以在一加仑汽油上三次旅行英国的整个长度–换句话说,到加仑至少3,000英里。

“对于参加团队,‘sustainable mobility’不仅仅是一个流行语:这些是未来的工程师,他们正在帮助将它变成现实,”贝壳首席执行官Jeroen Van der Veer表示。“社会需要新一代才华横溢的问题 - 解决世界’s energy challenges.”

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