Q&A与Gary Hustwit:设计城市

Dharavi贫民窟在孟买,印度。照片由瑞士小点有限公司提供

城市化 是一部超过40个城市的城市设计的电影,将首映 2011多伦多国际电影节 明天晚上,2011年9月9日星期五。 城市化  是最后的纪录片 Gary Hustwit.关于设计电影的三个体。 Hustwit之前的电影, Helvetica. 和 客观化,分别看设计和工业设计。

期待世界首映的 城市化 ,我们与Gary Hustwit发了谈到更多关于他将在即将揭示的电影中发现的主题的更多信息。

你能给我们一个简短的介绍吗? 城市化 ?

这是关于城市的设计。这是关于谁塑造了我们的城市,他们如何做到以及我们城市的设计如何影响我们的生活。基本上,这部电影看起来不同的项目和影响世界各国城市的不同问题,并开始讨论影响每个城市的普遍问题。这部电影还看着一把有趣的项目和它背后的创造力和哲学的人。显然,你不能做一部关于城市的设计的全面电影,因为它太大了,发生了太多的事情,它不断发展。因此,它真的只是一个微小的工作百分比的快照,这是世界各地正在发生的思考。

在研究城市设计的同时,您特别注意到交通的内容是什么?

我们在波哥大和运输项目范围内看过巴士快速过境系统,以及汽车如何影响城市的设计。我们看了一场高速铁路项目,可能是关于高速铁路项目的错误方式之一,这是 斯图加特21. 德国的项目。所以,我们看到双方的交通:我认为的是所犯的错误以及政府如何接近它,以及铁路如何接近它。有一个很宽的范围。住房,公共空间,流动性,公民参与 - 所有这些东西都在桌面和部分讨论中。这部电影真的是:谈话。在过去的两年半,我们在世界各地的40个不同城市拍摄。它’现在是城市生活和城市设计的肖像。

您以前的工作中有趣的元素是经典培训和自学专业的专业人士之间的并置。这与城市有什么合作?

我们都是自我教授的专业人士。这是比其他两部电影更广泛的光谱。一方面,还有更多的“普通公民”,参加了不断变化的城市。政治家,政策制定者,开发人员是人们,我不会以设计专业人士分类,而是产生巨大影响。在某种程度上,我们都以某种形式的城市专家。我们都知道了很多关于至少一个城市,或者我们至少在一个大城市度过了一些时间。每个人都有一些关于他们认为的工作或没有,或者,他们喜欢某个城市或者他们不喜欢某个城市的知识。在这部电影中有很多公民参与比过去的任何一种薄膜。在 Helvetica. 或者 客观化,我们没有真正与用户交谈,但在 城市化 , 这完全是关于用户的,因为他们真的是那些最终使城市工作或不符合他们的生活的工作。

是否有任何城市设计元素在城市中受欢迎?

通用零售业发展似乎在很多不同的城市中看起来都是一样的。在几乎每个城市,特别是在发展中国家,汽车交通都只是荒谬。在孟买或圣保罗,或任何其他城市中,这只是瘫痪。这可能是一个更大的挑战之一。每个城市都去过某种形式的非正式区域,而且一些明显大于其他城市。城市如何处理这种非正式性肯定是普遍的,有些人比其他人更好。 khayelitsha,这 VPUU. Capetown和Alejandro Aravena之外的程序’在圣地亚哥的工作,智利是我认为是处理非正式条件的更好方法的例子。

Kayelitsha乡。照片由瑞士小点有限公司提供

一般设计有什么常见的?您是否在这部电影中注意到了任何共同主题?

真的强壮的人。你必须对挑战进行痴迷程度,并且能够以不同的方式看待情况,而不仅仅是接受他们的方式。这是所有频谱中设计师的一个常见线程。这是增量改进或增量改进的想法或调整不断变化的条件。

你希望在电影中透露核心信息吗?

我的任何电影都没有核心信息。他们是对我感兴趣的科目的探索,从某种意义上说,观众在那种探索中遵循。如果有任何东西 城市化 , 公民需要更多地参与城市的塑造,否则其他人将为他们做到这一点,而不是他们喜欢的。

你’通过采访了一些领先的思想家对城市设计。他们与您共享的一些最难忘的课程是什么?

我不是建筑师,我不是一个设计师,我不是一个城市策划者,我不是一名政策制定者,所以我正在学习我所说的每个人的东西。在某种程度上,在两年半的时间里花了这部电影,随着每次采访,我学到了一点,这让下一个面试和塑造了电影的方向。我不会用议程或论文或类似的东西。这部电影由主题想要谈论的内容决定,然后我们通过这些对话来制作电影的叙述。

别的你想告诉我们什么 城市化 或者你的工作一般?

这是三个电影的六年真的很有趣。我猜我们没有开始制作一个三部曲的设计电影,但是有很多谈论的是,这么多的创新思维在幕后的创造性。我们大多数人都认为这一目标是理所当然的。这可能是人行道的宽度或某人选择广告的字体。那些是我对我感兴趣的东西,希望其他人也对他们感兴趣。

中国北京。照片由瑞士小点有限公司提供

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