在城市对气候变化的战争,加热和冷却,运输是关键战场

在中国上海安装屋顶太阳能电池板。照片由Jiri Rezac /气候集团

“如果你想赢得气候变化的战斗,它将在世界城市进行战斗,”WRI总裁兼首席执行官安德鲁斯特告诉参与者 论坛 论城市地区在全球转变对清洁能源的作用。

新研究 来自国际能源机构(IEA)证实,城市占现在和2050年之间的成本效益减少机会的70%。总之,大都市地区在确定世界是否成功至关重要 限制温度升至2℃(3.6度) 为了防止气候变化的最严重影响。

IEA可持续发展,技术和展望凯尔本Naceur的主任。照片由Katherine Peinhardt / WRI

气候变化前线的城市

IEA可持续发展,技术和展望凯尔本Naceur总监Kamel Ben Naceur在WRI的6月24日开始分享了这一结果, “城市在全球过渡到清洁能源的作用。”

虽然Naceur强调了在城市遏制气候变化的巨大挑战 - 它们代表了全球人口的一半,但70%的排放量 - 他说,通过能量转变,2度C目标仍然在覆盖范围内。

行动的主要领域包括:

加热和冷却

现在和2050年将来自新兴和发展中经济体的大约三分之二的预计能源需求增长。 “房间里的大象是加热和冷却,”Naceur说。

这也是一个有机会的地区。这 IEA报告 发现城市可以通过太阳能空调等解决方案,在不牺牲舒适性的情况下,在不牺牲舒适性的情况下,城市可以将加热和冷却需求降低25%。 “这可能是一个非常好的组合,因为最大要求是在白天,当你拥有太阳能光伏的最大容量时,”Naceur说。

城市还可以利用效率来遏制电力需求,以加热和冷却。詹妮弗·莱克,WRI总监 建立效率倡议,指出建筑效率加速器,这将有助于30个新兴经济体扩大节能建设实践和政策。

可持续运输

道路和天然气汽车的投资可能今天可以占据运输部门,但IEA分析发现,将大部分资金转向电动车(EVS)和地铁和轻轨可以大大减少排放而不增加成本。虽然2015年在2015年进行了100万次eV,但Naceur表示,一位2学历的世界将看到2050年的数千次千倍。这是一个高大的秩序,但新兴成功的故事 像北京一样 (在过去几年中,EV销售人数呈指数级增长)提供希望。

弥合当地和国家政策

重新发明的能源系统意味着国家和地方政府需要在互补政策上努力 - 一个历史困难的壮举。 “Naceur说:”对协同效应有重要潜力“。

挪威: 大约25% 由于国家政策等国家政策的结合和全国各地城市的城市收费电台网络的结合,全国新车是EVS。荷兰拥有欧洲的第二大速度,仅为总汽车的1.8%。

新的城市未来

这些只是产卵的一些更大的机会 清洁能源革命。为了真正降低排放到安全水平,城市需要采取行动所有经济部门。占世界GDP的80%,他们处于最佳职位,以引领气候变化。

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