在美国选举之后,城市寻找自己的方式
//www.flickr.com/photos/30478819@N08/30783975082/in/album-72157672662794694/

纽约居民聚集在洛克菲勒广场选举晚上观看现场结果。照片由Marco Verch / Flickr

在美国城市下次出现,现在2016年总统选举已经靠近?随着民意调查在星期二关闭,这个问题很快就来到了城市规划者和城市居民的最前沿,相似。

在最近的历史中,城市一直在前线提供解决方案。善于制作当地合适的解决方案,城市领导人能够对一系列挑战采取直接行动,面临着快速增长的城市。许多政策变化的网站到来, 华盛顿特区。 本身已经建立了一个先例的行动,承担了80%到2050年的恢复力和排放目标。正如新政府准备的那样 在办公室前100天值得清楚的是,在各种选举过程中,如华盛顿特区,就像华盛顿特区一样,将特别注意运输等领域,而基础设施和气候的关键决策也很大,在收入的议程中也很大。行政。

在过去,城市公民和领导人都是冠军的问题 气候变化 和运输。现在,这些问题被调用为问题,因为下一个管理到位。那么,我们预期城市在未来四年中可以看起来像什么?

运输

许多城市已经看到了使交通更安全和更可持续的价值。像纽约这样的城市是 实施速度限制 提高可持续运输方式的安全性,如行走和骑自行车。为行人创造空间, 自行车份额 程序和 更好的骑自行车基础设施 已被编织成城市的运输系统。

增加这一进步,为每个人提供运输工作,今年的选民的中心舞台上升。据证明 2000亿美元的过境资金 美国选民在本周决定,来自洛杉矶到亚特兰大的城市都仔细看看如何通过更好的过境改善他们的期货。例如,洛杉矶将是资助自行车和行人基础设施,除了扩展的总线快速运输系统。投资更好的交通选择肯定会创造 多个福利 在长期的城市;减少了许多美国在许多美国拥挤的沉糊肤。从长远来看,城市将改善城市排放和生产力的前景。

基础设施的承诺

一个问题似乎 团结其他两极的美国总统候选人 今年是需要更好的基础设施。美国是 在其关键基础设施的条件和维护中滞后,过境尤其落后于质量和保养。

存在一个巨大的机会,引导即将到来的基础设施全球繁荣,这是预测到的 金额为90万亿美元 在未来15年内,走向更好的道路。前进,基础设施开发必须以更好更可持续的运输方式,通过更好地拥有更好的联系人员和地点,并通过更好的计划 更紧凑的开发。确保这一领域的新资金活动超出现状,并积极寻求更好,更可持续的项目,这些项目不会锁定几十年的蔓延和排放,这将为基础设施承诺良好予以证明。我们意识到这里存在 巨大的机会转移现有财务。仅在运输相关的基础设施中,全球投资在每年占14万亿美元和2.1万亿美元之间。今天做出的决定,我们有一个大规模的机会在资助哪些类型的项目中进行转型性转变,将直接决定我们将在未来几年创造的城市类型。

新政府的计划 美国能源& Infrastructure Act 已经出现,选举后,有前途的公私伙伴关系,将在未来十年内利用1万亿美元的基础设施。如果面向私营部门的政策可以远离拥挤诱导和汽车导向的运输,朝着聪明, 可持续投资,这种更可持续和可居住的城市的承诺可能仍然是一个遥远的现实。

气候

从本周开始 COP22的进展,有突破性的巴黎协议 生效,城市气候行动的未来现已讨论。

城市已被证明自己是 气候行动的先行者,经常承担深入的承诺,减少排放,提高恢复能力超出国家一级的承诺。 波特兰例如,已采取超出国家级目标范围的雄心勃勃的计划,其中自1993年以来的温室气体减少的目标已经到位 二氧化碳减排策略。波特兰还保持坚定的关注公平,相互的气候有弹性的增长。为城市出现了共同未来的愿景,涉及各种协同城市网络,积极地了解和解决气候挑战。

在前100天,避免任何 斜倚气候进步 将证明很重要。城市经常在联邦行动之外运营,表现为 独立但连接实体 - 这一时间不太可能改变。网络,如 市长契约,将保持强大的代表,超过6亿城市居民,而且 C40城市 努力改善至少12名美国城市的技术知识共享。但是,确保这些城市被赋权采取行动 巴黎协议 重要的重要性。

城市变革

美国选举的结果将直接对城市承担。全球城市化在未来四年内,加上新政府,将总是确定城市遵循运输,基础设施投资和气候变化的能力。在美国城市设定的例子在全球范围内。现在是时候确保我们指导朝着可持续和居住的城市未来的长期目标指导政策;我们必须确保城市保持伟大。

正确的菜单图标