用于中国驾驶者的停止和去夏季
中国'S交通堵塞可以持续到9月中旬。照片通过华尔街日记。

中国'S交通堵塞可以持续到9月中旬。照片通过华尔街日记。

这是每个驾驶员最糟糕的噩梦:成千上万的车辆 堵塞 北京和济宁市之间的62英里高速公路,创造了一个永久的交通堵塞,现在进入了第11天。虽然国家电视网络中央电视台说 交通正在分手,其他官员说拥堵可能持续几周,成为“中国黑暗面的象征’与汽车的爱情,” according to 华尔街日报.北京西藏高速公路(A.K.A. Highway 110)上的八月齐德锁只是一系列的最新分期付款 交通问题 这让北京司机困扰着。今年夏天,中国驾驶者遇到了前所未有的交通堵塞,提出了关于中国国家道路系统的有效性和汽车交通的未来的问题。

真正的罪魁祸首

瓶颈的来源源于持续的 道路改善项目 这是一个雄心勃勃的国家计划的一部分,旨在扩大中国道路的能力,以满足不断增长的人口的需求。真正的罪魁祸首, 基督教科学监视器说,是煤炭。

中国 relies on coal for 70 percent of its 能源需求。多年来,山西省的小非法煤矿为北京及其周边地区提供了很多煤炭,但许多地雷将崩溃或爆炸,这么多矿工将会死亡,(据官方)(全国超过1,600人)数字)当地当局已经关闭了大部分时间。

这一切都很好,但中国是 中国是,内蒙古省,山西北部,已占据了松弛。目前陷入北京G110高速公路陷入北京的一辆可怕的卡车正在内蒙古非法携带煤炭。他们正在服用G110,司机向日北京新闻解释,因为那条高速公路上没有煤炭检查点,所以他们不必贿赂任何检查人员 假装没看见 他们的非法载荷。

有计划 膨胀铁路容量 内蒙古之间’S煤炭国家和中国’S港口城市,希望缓解与非法煤炭贸易相关的道路拥堵。但要考虑的更重要的问题是如何减少中国’煤炭的需求开始。

与此同时,它没有涉及的各方停止。 当地商人 已经淹没了该地区,设立商店为令人沮丧的司机销售商品和服务,官员认为可能会问“我们在那里吗?”直到9月中旬,当预计道路建设结束时。

不断增长的果酱对此产生了重大影响 未来 中国交通。事件是否是中国需要重新思考运输基础设施和汽车所有权的催化剂?或者是否应该开始为永久的道路愤怒做准备?

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