获取信息:提高每个人的运输经验
可以在纽约布鲁克林的情况下,如此在布鲁克林,常常向公众通知华盛顿的重要交通问题。照片通过StreetsBlog。

可以在纽约布鲁克林的情况下,如此在布鲁克林,常常向公众通知华盛顿的重要交通问题。照片通过StreetsBlog。

Monika Kerdeman.是通信和金融协调员 访问计划(TAI) 是一个全球网络,促进在环境决策中获取信息,参与和正义。泰是一个项目 世界资源研究所, 在哪里 embarq.,这个博客的生产者也总部。在这篇文章中,Monika描述了区域交通部的方式可以与社会合作,改善交通模式,公共交通路线和骑自行车和行走举措的信息分享。

上周参加后’s event on “在线参与可持续城市移动性”在华盛顿特区,我想出了一些低预算的想法,以便公众更容易获得有关运输和城市规划的信息,特别专注于人们无法访问互联网的社区,谈论各种语言或者不要积极参与找出有关运输变革的信息,尽管这些变化可能会极大地使他们的生计受益匪浅。我提交了我的建议 林丘,ddot.’是新的首席信息官,谁是上周的小组成员之一’s event. While it’通过在线工具与人们与人们联系很重要–包括社交媒体,互动网站,移动应用和其他数字设备– it’同样重要的是要记住如何与人面对面,在地面上与人们搞,而无需依赖支持技术的解决方案,弥合 数字划分.  

在发达国家,我们往往倾向于依靠技术来告知人们。然而, Joseph Foti.拉南德西尔瓦 注意他们的最新出版物, 桌上的座位:包括开发和环境决策的穷人, 该通信渠道和语言障碍通常会妨碍信息访问。此外,虽然可以使用技术处理许多问题,但一些解决方案可能需要更深入地了解当地文化,因此需要更少的技术方法。

案例研究:Eckington’S “VIRTUAL CIRCLE”

有良好的重要性的一个例子 访问信息 是城市官员试图传达新的交通模式。 DDOT最近宣布了各市繁忙路线的一些这些变化,包括第14座街桥,第11街(I-295)和钥匙桥。但它’对新的地区居民和通勤者提供了一项挑战– and 经常混乱 –新的交通流量。正如DDOT总监Gabe Klein写在一个 最近的d.ish帖子:

在所有这些影响中,可能是最令人困惑的影响将是 新的 pattern纽约大道和佛罗里达大道 路口。任何旅行这种交叉路口的人都知道左转的无数,或者更好但是限制左转,交通信号,人行横道和大量的竞争交通。正在进行的建设是安全改进项目的一部分,将改变在Wendy的交叉中心的中心围绕的“虚拟圆圈”。

Klein承认那些人“receive [DDOT’S]新闻发布,监控我们的推文,是Facebook的朋友,或者看到我们发布的变量消息标志”可能已经听说过新的交通模式,以被称为亲切的“Dave Thomas Circle..” But what if you’重新插入这些渠道中的任何一个?您应该如何了解通勤的重要变化?

目前,标志只说有一个绕道。有很少的,如果有的话,迹象说“new”交通模式。这 官方地图 让人们了解新的交通模式看起来很复杂。这会产生很多混乱和挫折感,特别是对于经常旅行的司机。行人和骑自行车的人也受到影响,体验有限的交叉佛罗里达和纽约途径。这可能是危险的,因为附近有很多学科儿童–这是最初设计为a的意外后果“主要安全改进.”

标志项目

解决这些问题的简单方法是在适当的地点安装标牌,并聘请社区与DDOT合作,为该社区开发可用信息。

对于这个项目,我建议DDOT参与社区,包括儿童的人,以创造色彩缤纷,脱颖而出的迹象,所以人们读到他们。如果人们无法阅读,他们可以包括更多图片。 DDOT可以支付边缘金额,这将在夏天给孩子们要做的事情,以及让社区成员参与理解发生的变化的过程。

这也是DDOT为新签名的自行车行人行星迹象制作迹象的机会,以便人们可以找到接入点以获得它。这条小径似乎连接了 Eckington.布卢明代尔 社区到纽约大道地铁站和联盟站,它是更安全的路线。目前,这条道路没有迹象,很少有人使用它。

认为这是个好主意吗?投票让这个修复了seeclickfix– //seeclickfix.com/issues/43270 – where I’ve提交了一个照片的报告。

其他想法:

标志项目只是改善城市社区中信息访问的许多想法之一。以下是其他人:

壁画艺术 - 在不存在智能手机的社区中发布信息;让人行道,墙壁和其他街景是数字触摸屏的模拟相当。

过境信息显示 –提供有关地铁站或公共汽车避难所的运输信息;在人们不需要计算机或互联网接入的地方,邮政更新的信息有关街道关闭,建筑,多模态过境集线器的信息。 (Lance Schine,DDot’首席信息官,已经 宣布计划 启动试点项目以在地区安装互动信息’s bus shelters.)

社区交通中心 –在公共交通附近创建公共空间或关于DDOT的信息信息亭’S服务和变化;鼓励人们拥有公众会议,并分享有关在运输问题上发生的事情发生的事情的信息;使用Adams Morgan的社区委员会等现有资源。

信息教育 –与学校合作,分发有关公共交通工具,骑自行车和行走的信息;将其整合到健康或身体活动课程中。

商业伙伴关系 –与当地企业合作,发布有关DDOT和公共交通的信息。

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