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Covid-19的长期影响:转换运输2021
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暴跌的公共汽车和火车乘坐,失去工作,溢出的仓库,更多不等式:2020年对运输部门的中断普遍深入。在转变运输2021,由WRI和世界银行共同主办,来自世界各地的可持续移动领导者......
破坏和重新焦点:Covid反应和在转换运输时的气候危机2021
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2020向全球交通部门带来了巨大的破坏。随着世界的支持大流行,数百万开始在家工作,数百万人失去了工作。物流网络被打破,然后重塑。所有的星球都经历了......
Covid-19的Thecityfix的十大博客
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在2020年,Welcome发现自己在争夺战斗的前线上,这是一个很快成为全球大流行的新的和快速蔓延的病毒。即使有些地方与之有关 允许部分返回正常的智能和迅速的响应,......
Covid-19受到殴打的Welcome,恢复关键。投资如何花很好?
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随着来自Covid-19大流行的世界卷轴,投资套餐正在制定救济和恢复。来自纽约到内罗毕的Welcome不仅是健康和经济影响的前线,而且它们提供了巨大的......
Covid-19多年来可能影响Welcome。以下是他们现在应对的4种方式。
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Covid-19大流行是对我们的新现实的裸露的两个不可避免的事实:我们比以往任何时候都更互联,Welcome在这场危机的前线,将在任何类似地全球化危机的前线中......
在世界Welcome论坛上,重新努力保护弱势社区
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“致谢,声音和谈判权” - 这就是将世界Welcome穷人带回系统所需的内容,并开始为每个人创造适用于每个人的Welcome,Sharul / Shack International(SDI)主席Sheela Patel表示,第10个......
转型运输2020天2:可以移动到新经济的桥梁吗?
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“我们想要做的所有事情[在运输]对气候有利。问题是我们如何到达那里?如何运输是冠军?”在决赛中,WRI Ross中心的全球总监Ani Dasgupta表示
转型运输2020天1:将人们联系在可持续增长
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转型运输2020今天在华盛顿特区世界银行启动。广泛的政策制定者,商业领袖,发展从业者,专家和倡导者提出了全球各国为所有人提供可持续移动性的挑战。面板覆盖......
在本地行动,在全球范围内学习:Luis Bettencourt在社区中建造
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“Welcome是特别的,”Luis Bettencourt在接受Welcome研究研讨会系列的采访时说,但他们只能开始挖掘他们的全部潜力。我们需要更多地考虑Welcome,作为“有他们的集体系统”
8原则更好的人行道
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走路是最古老,最民主的方式。但随着Welcome地区变得更加庞大,走路已经慢慢被其他运输方式窒息,对人和Welcome不那么健康。宽阔,拥挤的道路......
“社会意识到规划”建设和维持社区的关键
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当孟加拉国Khulna的五个母亲的母亲发现她家外面的茶摊位淹没时,她没有等待政府气候复苏计划猛扑。就像Welcome社区的许多人面临的影响......
运输需要更多的女性声音。这就是为什么。
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英国的近60%的女性感到不安全地行走在其Welcome。在墨西哥城使用公共交通的百分之七十人经历过基于性别的暴力。在太多情况下,使用Welcome的公共交通是...
//www.flickr.com/photos/embarq/35651073071/in/album-72157683822625640/
我们需要新的Welcome卫生金牌:Brian Arbogast
全球人口的一半以上缺乏安全管理卫生服务 - 45亿人。每年,超过340,000名儿童在五岁以下的死亡中由于这个问题。我们没有解决它......
//www.flickr.com/photos/adamcohn/46299263204/
非正式工人对Welcome至关重要,‘Legitimate Actors,’ Says Martha Chen
非法的。刑事。拖累经济。妇女的联合创始人和高级顾问表示,这只是彼得Welcome非正规工人的一些嘲弄标签,非正式就业:全球化和组织。非正式工人 - ...
从转型运输到2019年:旧的和新的移动性融合
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为什么转型运输(TT)2019专注于新的移动性? Ani Dasgucta,可持续WelcomeWRI Ross中心的全球总监Ani Dasgupta表示,Tech驱动的运输中断已经对我们的Welcome产生了巨大影响。 “我们需要做什么 ...
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