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非正式交通必须在大流行后恢复中发挥更大的作用。这是如何发生的。
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危机通常会引发我们移动的方式的变化。战后繁荣使汽车成为家庭物品和生活方式。 20世纪70年代的全球石油和财政危机带来了短暂的自行车繁荣和公共交通城市美元的撤退。 ......
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