在巴西的Belo Horizo​​rye,突破汽车上瘾者在工作场所开始

CAMG,Minas Gerais行政城市开始了一些措施,以减少员工汽车依赖。照片由Ana paula hirama / flickr

可持续城市的WRI Ross中心 可持续和居住的城市倡议 支持中国,印度和巴西的主要领导人,提高城市生活质量和环境可持续性。 WRI的博客系列主动权将突出一些正在努力创造更好城市的项目。

没有城市的戏剧性变化,世界将持有 超过20亿辆汽车 到2050年,让人类健康和地球面临风险。巴西贝洛···群山发现改变世界上以上的市中心文化在工作场所开始。

在巴西各国地方政府长期以来一直在努力解决汽车所有权上涨造成的问题,如 空气污染, 交通拥堵自动崩溃。像波尔图·阿勒格勒和圣保罗这样的城市已经尝试过 交通需求管理(TDM)政策 像车牌限制,增加停车价格等等,但他们会遇到混合结果。许多巴西城市只是缺乏必要的公共交通基础设施,经济稳定和政治意愿,使城市宽的TDM政策可行。

在工作场所改变旅行习惯

Belo Horizo​​ nte的项目提供了解决方案。

Wri Brasil可持续城市 与Minas Gerais州政府合作,鼓励工人更加可持续的交通习惯 Cidade Administriva de Minas Gerais (CAMG,Minas Gerais行政城)。州政府总部雇用了约17,000人,其中许多人每天花费超过2小时的私人汽车或摩托车通勤。

来自Camg的WRI研究人员和工作人员开始了 关于如何制定企业移动计划的逐步指南,研究员工的通勤习惯和工作场所基础设施以及与运输相关的成本,开发企业流动诊断报告。从那里,这两个组织确定了降低员工的车辆使用的潜在机会,同时改善了他们的通勤和整体生活质量。

当WRI和CAMG要求工人每天驾驶汽车和摩托车时,每天都会让他们改变他们的习惯,84%的公共交通系统表示。四十九岁的人表示他们会使用这个城市的 总线快速运输系统,移动,如果线路连接到靠近CAMG的电台。

因此,CAMG正在与Belo Horizo​​ nte的过境机构(Bhtrans)合作,以更快,更便宜,更可靠的移动线替换两条总线。新行还将连接以前的总线路线不提供的重要总线终端,为CAMG Workers提供更多的公共交通。这些新服务将于2016年底开始运营。

Camg还安装了员工的自行车停车场和淋浴,并将办公室连接到最近的公共交通码头。 CAMG还在考虑实施Carpool政策和停车费,以进一步劝阻私人车辆使用,并激励更可持续的通勤选项。

员工和公司的良好政策

如果完成正确,Camg的计划将拯救员工的金钱和通勤时间,同时降低汽车使用。

CAMG也有利益,也有利于实施TDM政策的公司。改善生活质量和价值员工时间的政策有能力吸引和留住人才。根据财富业务杂志,100家中的90 最佳工作场所 2014年 有企业移动计划到位.

缩放成功

Belo Horizo​​ nte项目不仅是CAMG的机会,而且为城市官员体验工作场所TDM计划的过程和福利。现在,Belo Horizo​​rye计划在拉丁美洲推出第一批企业流动性公共政策。全市范围的政策将要求大公司实施企业流动计划,以抵消成千上万员工日常通勤的影响。这种开拓政策将成为其他巴西城市的榜样,以及世界各地的城市。

可持续和可居民的城市倡议是通过毛虫基金会的慷慨支持而实现的。

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