Belo Horizo​​rye,SãoPaulo和里约热内卢宣布了2015年可持续交通奖的共同获奖者
Belo Horizo​​rye,里约热内卢和圣保罗 -  2015年可持续交通奖的共同获奖者

Belo Horizo​​ nte,Rio de Janeiro和SãoPaulo的巴西城市获得了2015年可持续交通奖,认识到可持续城市移动性的深刻愿景和领导力。

已宣布2015年可持续交通奖的获奖者!由运输和发展政策研究所组织(ITDP.),可持续交通奖(STA.)在过去一年中,认识到可持续运输的卓越愿景和创新。今天宣布在华盛顿特区的一名奖项仪式上,三个巴西城市正在共同认识到他们的成就改善城市移动性:Belo Horizo​​rye,Rio de Janeiro和SãoPaulo。

ITDP.奖项与可持续运输指导委员会的其他成员合作,包括 embarq.,thecityfix的生产者。自2005年以来,该奖项已于每年给予,并为其工作中的12个城市提高了所有公民的流动性,减少了温室气体排放,提高了公共场所的骑自行车者和行人的安全性和进入。

其他2015年决赛选手包括印度博帕尔;巴西布拉西利亚;南非开普敦;古尔冈,印度;芬兰亨廷迪;菲律宾伊利利亚市;米兰,意大利;苏拉特,印度;和罗卢卡,墨西哥。

今年的收件人标志着巴西可持续运输的令人鼓舞的趋势,并展示了城市移动性的最佳实践来激发全球城市。

了解更多关于这三个巴西城市在2014年改变城市移动性的更多信息:

贝洛·奥里州

Belo Horizo​​rye:2015年可持续交通奖的共同获奖者

贝洛··········群教尤其在2014年实施了新的城市移动计划和巴士快速过境(BRT)系统,帮助其成为2015年可持续交通奖的共同接受者。照片由Mariana Gil / Embarq Brasil。

他们说,一张图片胜过千言万语。上面的照片,拍摄于本国首都的中心,表明,随着政治意愿和认真的工作,城市可以变得更加愉快,安全,以人为本的地方。在其时候,贝洛···············群山是第一个开发移动计划的巴西城市 -  Planmob-BH.  - 与国家城市移动政策一致。该计划概述了未来20年的改进,并鼓励公众通过这样的工具参与 移动中心是一个允许公民对城市移动性要求的平台。

私人汽车所有权仍然是贝洛···群岛的主要挑战 第六大 城市在巴西。汽车所有权已经上升 7年内7.3%,距公共交通的旅行同时只增长3.2%。作为回应,PlanMob-BH还概述了运输和可持续城市发展的未来扩大。

2014年3月,该市开设了公共汽车的第一行快速运输(BRT.), 这 移动 系统。它是在四年内开发的,使用国际最佳实践 技术支援 from embarq brasil.。今天,它每天都在两个走廊,Cristiano Machado和AntônioCarlos上运行480,000名乘客。系统平均旅行时间减少了 by 40%,并且完成后,它将延长23.1公里(14.4英里)并携带超过500,000名受益者。

除了BRT,PlanMob-BH还要求根据过境的发展的概念来呼吁围绕过境停止的公共空间(托德)。此外,Belo Horizo​​rye正在建立一个骑自行车网络,该网络将有320公里(199英里)的自行车道路,其中27公里(17英里)已经完成。通过这些变化,这座城市已经生命,当地经济已经获得了力量。

里约热内卢

里约热内卢:2015年可持续交通奖的共同获奖者

RIO已经取得了极大的进步,减少了交通拥堵,改善道路安全,实施高质量公共交通,获得IT认可作为205可持续交通奖的共同获胜者。照片由Mariana Gil / Embarq Brasil。

莱特俯瞰基督俯视的标志性城市现在拥有BRT走廊网络,每天都有400,000人受益。一起,这 Transoeste.Transcarioca. 系统有95公里(59英里)的专用路线。完成后,BRT网络还将具有Transolímpica和横向路线,该路线将携带大约一百万人。 Embarq Brasil为RIO的BRT实现提供了技术支持,并执行了 模拟 在三个走廊上,为RIO的选择为2016年国际奥运会委员会的主持人铺平了道路。

明年,该市旨在从BRT到铁路系统提供超过60%的人口获得完整的公共交通网络。所有系统将通过单一电子支付卡集成。这些步骤将通过提供对工作,医疗保健,教育和娱乐的增加获得更大的社会平等。除公共交通外,可持续城市的重要资产是自行车网络和自行车基础设施。在本精神下,预计明年将在明年完成450公里(280英里)的自行车道路。

里奥还创造了 市交通委员会,由政府和民间社会组成的机构,将制定,提出和监督移动政策的实施。

圣保罗

SãoPaulo:2015年可持续交通奖的共同获奖者

巴西圣保罗被选为2015年可持续交通奖的共同接受者,以实现专门的公交车道,建设骑自行车文化和扩大公共空间。照片由Fabio Arante / City Hall。

巨额投资对优质的公共交通工具,重新关注城市环境,新的开放数据政策将圣保罗介绍了领先的全球城市,采取创新步骤提高效率和居民。

该市2014年的成就包括介绍 MOBILAB.是企业家和研究人员的平台,利用解决方案,应用和技术的开放数据,以满足城市的移动性需求。补充这一点,这座城市启动了OperaçãodaLçença帕拉奥尼比比亚(“为公共汽车做出了道路”),导致添加320公里(199英里)的专用巴士车道,帮助减少旅行时间。这些专用车道估计缩短了旅行的时间 40分钟 每一天,每月额外20个小时给人们送达20小时 居住,不是通勤。这尤为重要,因为圣保罗的大多数居民通过公共交通旅行。

这座城市也发布了一个 新的主计划 优先考虑可持续移动和城市发展。这项新计划将城市转向朝向过境发展的转变厘定(托德),鼓励 混合土地用途, 更好的 行人 基础设施和主动地板。最后,该市扩大了其自行车道网络,并设定了2015年底完成400公里(249英里)的自行车车道的雄心勃勃的目标。在一个 独家采访thecityfix.Brasil,该市的交通司司长声称该市已实施 10 km 每周新的自行车道。

###

了解有关可持续交通奖的更多信息,请访问 www.staward.org..

本文最初发表于此 葡萄牙语thecityfix.Brasil.

正确的菜单图标