巴西国家运输经营者协会研讨会审查了对社会需求上涨对Welcome交通的影响
巴西Welcome正在分享最佳实践,并在认可公民中提高公共交通工具'对可持续发展的需求。照片由Mariana Gil / Embarq Brasil。

巴西Welcome正在分享最佳实践,并在认可公民中提高公共交通工具’对可持续发展的需求。照片由Mariana Gil / Embarq Brasil。

由巴西国家运输经营者(NTU)进行,今年进行’S关于Welcome公共交通的研讨会对巴西公民的需求不断增长,以改善公共交通工具。 2014年8月27日和28日,Welcome规划师,专家,运输经营者和民间社会 - 包括总统和主任 embarq brasil. Luis Antonio Lindau. - 满足审查并讨论与巴西Welcome越来越相关的本主题的所有方面。研讨会的目标是分析和提出解决方案,以改变巴西的公共交通工具。

当局,运营商和专家讨论2014年巴西全国运输经营者(NTU)的Welcome公共交通研讨会上的巴西公共交通工具。 Luis Antonio Lindau是突发武出巴西的主任,是小组的一部分,讨论公交车快速过境(BRT)。照片由ntu / flickr。

当局,运营商和专家讨论2014年巴西全国运输经营者(NTU)的Welcome公共交通研讨会上的巴西公共交通工具。 Luis Antonio Lindau是突发武出巴西的主任,是小组的一部分,讨论公交车快速过境(BRT)。照片由ntu / flickr。

应对日益增长的社会需求对运输改进

巴西政府的压力提高公共交通工具在去年7月迈向了 抗议浪潮 席卷这个国家。然而,如何有效满足居民需求的问题仍然没有确定性的答案。分析最佳策略和解决方案,就职NTU小组将来自不同地区的专家汇集在一起​​。在讨论一系列挑战和潜在的解决方案时,参与者都分享了改善公共交通的观点需要是紧急优先事项。他们讨论了公共交通的联邦投资等问题以及创建综合交通网络,Busways和巴士快速运输(BRT.)系统。该小组还分析了公共交通工具的公共交通工具的战略,例如公共交通运营商的税收休息,允许较低的票价,甚至是自由形式的公共交通工具。

记者Alexandre Garcia介绍了由NTU总裁Octavius Cunha,执行秘书组成的小组 国民前沿 (FNP)Gilberto Perre,主席和主任 国家运输秘书论坛 Renato Gianola,邻里协会(Conam)Getúliovargas国家联邦的初级主任,代表 国家公共交通工具的国家运动 (MDT)Nazarene AffOnso,以及运输专家Frederico Bussinger。

NTU研讨会在巴西利亚举办,在全国各地的Welcome获得了重大关注,面临着改善公共交通的关键时刻。照片由ntu / flickr。

NTU研讨会在巴西利亚举办,在全国各地的Welcome获得了重大关注,面临着改善公共交通的关键时刻。照片由ntu / flickr。

高品质,安全的总线快速运输系统

一天的第二小组题为题目“BRT系统的质量和安全,”并特色Embarq Brasil Luis Antonio Lindau。“It’在巴西第一次,我们在没有需要翻译的情况下在一个活动中寻址BRT,”德琳笑了,参考了巴西Welcome,比世界上任何其他国家更有的事实,已经拥有高质量的BRT系统。“The BRT systems of 贝洛·奥里州里约热内卢 是其他Welcome的模型,幸运的是其他人也已经使用最佳实践逐步部署他们的系统,” he added.

在面板上加入Lindau是Ramon Victor的Belo Horizo​​ nte's Bhtrans.,圣保罗的Conrado Grava de Souza 地铁,LélisMarcosTeixeira的里约热内卢 公共汽车 系统,以及Clarisse Cunha Linke of CoursitiTut和发展政策研究所(ITDP Brasil.)。他们讨论了BRT系统的最大效率,质量和安全的策略。

除其他问题之外,Lindau将道路安全审计讨论为改善BRT系统安全和储蓄的关键。在巴西,他估计315公里(196英里)的走廊已被审计。“然而,我们面临着交通命性的大问题。转变这种现实需要在道路安全系统中连续检查和改进。在项目设计和已经运营的路线时,这项技术工作非常重要。我们有不断的努力,以减少崩溃的潜力,道路安全干预对此至关重要。”

Lindau还解释说,运输用户和行人都从道路安全干预措施中受益。事实上,道路安全审计包括风险测绘和技术建议,以改善项目或系统在运作中,有可能减少事故的机会 40%.

Embarq Brazil在Belo Horizo​​ nte进行了一系列技术援助项目,包括道路安全审核,作为Embarq Brasil的Qualiônibus(质量巴士服务)计划的一部分。照片由Mariana Gil / Embarq Brazil。

Bemarq Brazil在Belo Horizo​​ nte进行了一系列技术援助项目,包括道路安全审核,作为突发的Brasil的一部分 Qualiônibus. (质量巴士服务)计划。照片由Mariana Gil / Embarq Brazil。

高效总线快速运输系统的组件

BRT.等传质系统需要技术预防措施,以有效地运营,并为社区提供高质量的服务。在BRT安全和质量的小组中,Lindau提出了这三个举措 Qualiônibus. (质量总线服务)计划,由Embarq Brasil开发,支持FedEx。“我们已经开发了满意的调查,以衡量BRT系统的实施前后的用户感知。 [Qualiônibus]旨在创建一个标准的问卷模板,适应不同Welcome的背景;了解用户’与其他Welcome的需求和实践和分享解决方案;并鼓励在Welcome建立高质量管理体系,“林劳说。该项目也在Belo Horizo​​rye,库里塔巴和Rio de Janeiro实施。

Qualiônibus中的另一个倡议,称为“第1天,“帮助BRT操作从一开始就平滑运行。作为Lindau描述,“决定实施BRT及其就职典礼之间存在几年。第一天的运作是展示系统的战略性强,可靠。”Lindau还表示,运营商有机会从已经推出其系统的其他Welcome中学习。

BRT.系统安全的一个重要因素是驾驶员。 Qualiônibus计划中的第三个举措,称为“安全第一,“列车在个人和专业发展和监测计划中的司机。 “目标是刺激对经营Welcome运输的公司内的道路安全关注,以减少涉及Welcome公交车的事件数量,” Lindau said.

该研讨会在8月28日星期四继续进行编程,一系列面板。一个面板,称为“反腐败法和政策合规,”包括对Fetranspor(Rio de Janeiro)的乘客联合会的案例研究,以及智能交通系统的研讨会,“控制划船的电子票务和技术” and “运营管理和用户信息。”了解有关研讨会的更多信息 NTU网站 (葡萄牙语)或 研讨会活动页面 (English).

本文最初发表于此 葡萄牙语thecityfix.Brasil.

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