在可持续运输中庆祝Welcome

一个女人在艾哈迈达巴德享受一个循环道'S Janmarg系统。照片由Meena Kadri。

今天是 国际Welcome节,致力于过去,现在和未来的Welcome的经济,政治和社会成就。Welcome在社会中取得了很大进展,但仍有许多不公正和不公平的争夺,特别是在运输领域。

例如,在2007年,曼哈顿自治区总统的办公室发现了这一点 86%的公共交通骑手说他们是性侵犯的人没有向警方报案。批准后,Welcome不仅仅是性侵犯的受害者,而且Welcome确实包括这一群体的大多数。

在公共交通中,女性需要安全的差距以及愿意做什么政策和实践。例如, 途经的全国范围内的过境机构调查 在美国领导中 Anastasia loukaitou-sideris 并由米纳塔交通研究所得到支持 三分之二的受访者认为,女性旅客有一些特定的需求,只有三分之一的觉得过境机构应该真正做一些事情。但更糟糕的是,只有3%的机构都有针对Welcome的任何计划。 (刚才注意,调查有针对性的总经理和安全领导,75%的受访者是男性。)

使用公共交通的Welcome不同需求的原因与他们使用这些系统的方式有关。例如,2011年由斯坦福大学的研究表明,在15个欧洲国家,一个 乘坐公共交通旅行时,更多的女性比男性更多的女性 他们的家和工作场所之间。女性在往返于上班途中的男性也比男性更短的停留,以便进行家庭维持活动,如杂货店购物和跑家庭差事。

在5岁以下的儿童也有影响Welcome在使用公共交通时是否在使用。这一事实增加了在使用公共交通的同时制作多次停止的可能性。该研究还发现,两名工人家庭的职业Welcome在通勤期间接受和下降学龄儿童的可能性是男性的两倍。

为了满足使用公共交通运输时Welcome的独特需求,Loukaitou-Sideris建议在决策过程中包括它们。交通规划者真的需要看着Welcome在运输环境中的恐惧,并知道他们可以做些事情,如果没有完全消除但是减少这些恐惧,“loukaitou-sideris解释道。 “这些解决方案涉及政策,设计,警务和外展和教育。”

赋予Welcome权力为可持续运输提供贡献大大提升了正义,这就是为什么 智利女性主义团体Macleta正在提供第七系列课程,旨在教女性如何骑自行车 帮助他们征服他们的恐惧,并以所有权感到围攻城市。除了教女性如何骑自行车外,组织使用有关Welcome,恐惧及其动机的数据和信息,以设计教学方法和策略,成功鼓励Welcome克服恐惧。

“我们相信自行车,一辆以上的目的是一种手段,”SofíaLópez说,Macleta的协调员。“一个开始骑自行车的女人更快乐,她更加了解她周围的公共空间,她想占据它,与其他人互动......它促进了一种赋权。”

为了纪念Welcome在改善城市空间和运输方面的作用,这里有十个在这些主题上的十大帖子。享受文章并随时分享您关于如何将Welcome和其他不足的群体纳入意见条案部分的交通规划。

遇见Vatsala:自动人力车用户的肖像

冯腊巴养成家务做家务。在她醒来之后,Vatsala去了水龙头去洗水,洗个澡,祈祷,为她的家人做饭,烹饪当天的饭菜,并使用自动人力车一起工作。她一个月休息两天,有时更喜欢没有起飞,特别是当她的日程安排很忙时。

车辆撞击伤害较高的Welcome

根据美国公共卫生杂志的一项新研究,由于机动车的安全设计不足,Welcome在车祸中造成了更大的伤害或死亡风险。

自行车在津巴布韦解放Welcome

Jane Madembo将她的经历作为津巴布韦的公共交通和自行车通勤者。在文章中,Madembo解释说,公共交通在她不得不去上班的郊区,郊区地区稀缺,让她和其他通勤者依靠不足和产能过剩的运输方法。

沙特Welcome的HONK:掌握个人移动

自行车作为非洲收入来源

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自行车赋予Welcome权力,促进乌干达的经济发展

200多名乌干达Welcome在布哈马举行会议,乌干达学习如何骑行和修理自行车,以促进骑自行车并提供经济发展机会。骑4个女人(R4W),一个非营利组织,一个非营利组织,专注于在Bwindi难以置力的森林国家公园附近的经济和社会赋予当地Welcome,以及一名国际非营利组织致力于推广自行车和行人友好的公交,刺激该项目。

女骑自行车的人作为拉丁美洲的街道安全的指示

利马,秘鲁是一种巨大的人口,接近900万。它对其在20世纪90年代开始的汽车所有权和驾驶室使用中飙升的庞大的增长,巨大的贫民窟和移动性问题是臭名昭着的。为了应对全国的一些问题,世界银行通过运输康复项目(TRP)提供贷款,以通过专注于骑自行车来改善穷人,特别是Welcome的道路维护和流动性。

认识到女性在可持续运输中的作用


今天是 国际Welcome节是自1911年以来观察到的庆祝活动,以认识到世界各地Welcome的经济,政治和社会成就。世界街道的Eric Britton写了一个纪念片 关于“Welcome的关键是未来不仅是可持续运输的关键,而且对可持续和刚刚的世界持有。”

荷兰’s Female Walk Signs

荷兰镇的哈勒姆已经走路,不要走路 女人而不是男人。我们也应该。

CGI Live Blogging:投资女孩和女性......为了更安全的公共交通运输?

由广东的记者Diane Sawyer,美国早安和原始时期的共同锚定,讨论议程专注于如何“世界各个问题加剧了性别不平等”。索赔是,与男性相比,Welcome缺乏获得教育,医疗保健,工作和政治机会 - 以及这些障碍对全球社会的健康毁了。然而,正如小组成员所指出的那样,有克服困难和在社区创造变革的Welcome的成功案例,他们作为教育程度的积极举例,赋予赋权的女性不仅改善了自己的形势,还可以改善他们的家庭生活,也是他们的家庭生活最终,社会大。

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