中国的清洁空气挑战:公共动乱造成前方的道路
中国的清洁空气挑战

从排放 - 密集型车辆转移到骑自行车和其他形式的可持续运输是中国预防和控制空气污染的新行动计划的优先事项。照片由Maciej Hrynczyszyn / Flickr。

这是第二部分 中国的清洁空气挑战 系列,Forive for thecityfix。本系列审查了中国城市严重空气质量问题的社会,环境和经济影响日益增加,并调查排放和可持续解决的来源。

朝2011年底,中国严重污染水平的剧集开始吸引全球关注。全球媒体使用“ Airmageddon. “ 和 ” airpocalypse. ,“引发了相当大的讨论和对社交媒体的辩论。

近四年后,空气污染仍然是中国城市的紧迫问题。上个月,记者链靖释放 在圆顶下 ,独立制作的纪录片调查中国毒性水平的空气污染的原因和影响。在48小时内,该视频已经消失了病毒,达到了超过1亿观。虽然观众有 现在受到了限制 从进入中国内部的103分钟纪录片,中国公民在中国公民中的信息的影响已经有力。

公共压力座

空气质量长期以来一直是中国城市的问题,但直到2011年迟到的公众开始表达 重大挫折。中国社交媒体平台 微博 此后成为公众讨论的主要场所。这种类型的基层沟通带来了空气污染及其对公共意识中心的后果。 PM2.5-最相关的空气污染物 呼吸健康风险 - 现在是一个家庭短语。但问题持续不变,2013年,北京的PM2.5飙升到世界卫生组织被认为是安全的25倍。今天,中国的环保部 举报 当PM2.5浓度达到每年可接受的水平的4至5倍时,中国各地的城市遭受了超过100天的极端阴霾 - 地方政府已迅速回应,以通知公众关于适当的保护答复并实施紧急排放减少,但进一步行动的公共压力从未如此。

甚至之前 在圆顶下 尽管有审查 - 公众对患有空气污染生活的现实和后果的认识一直稳步接近发烧间距。

中国政府的作应

在中国恶化空气质量的公众愤怒最终迅速迅速促使政府回应。 2013年9月12日,中国国务院发布了 预防和控制空气污染的行动计划从2013-2017中设置了一条空气污染控制路线图:三个关键的巨大地区:北京天津 - 河北,长江三角洲和珠江三角洲。行动计划指出,该地区的PM2.5的年平均平均浓度分别减少了25%,20%和15%。

最近,全国政府发布了一个新的计划,旨在建立全国各地更好的空气质量的长期势头。该计划从三次以前的空气污染控制试图拉动:

中国清洁空气图形

在2010年之前经历了三个战略阶段的空气污染控制。每阶段都有目标污染物,主要排放来源和控制方法。表格适应了清华大学何凯宾教授。点击放大。

区域行动计划和国家战略的当前组合使中国“关于污染的战争“一种更强大,更深远的方法来解决有害的空气污染。

前进的方式更好的空气质量

实施行动计划需要在当地,省级和国家一级倡议。行动计划的一些显着功能包括:

  • 分发责任和进行性能评估: 中央政府向各个国家部委分配了80个任务,并签署了31个个人省份的协议,以确保实现空气质量改善目标。
  • 抑制工业来源的排放: 自2013年9月以来,已发布六项排放标准,涵盖各种工业和制造业。
  • 管理车辆排放: 2018年中央政府将加强车辆排放标准,并建立了转型到清洁燃料来源的时间表。在地方一级,旧车模型很快就会淘汰市场。
  • 重组经济和能源部门: 这些努力的一个值得注意的例子是京津 - 河北地区引入了降低煤炭消费的措施。
  • 加强空气质量管理: 若干部门正在改善空气质量预测,科学研究的重点是识别污染源。环境保护部已发布制定全面排放量库存和评估能效,以指导当地,在实地工作的能效。

是否因为公众情绪,全球有影响力的运动就像 在圆顶下 或者纯粹的现实 多少空气污染成本 中国,政府现在非常认真对待这个问题。现在是该国越来越多的民间社会部门的时候了,以继续聘请关键利益攸关方继续行动,并提出清洁空气的可持续解决方案,提高生活质量。

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