使气候适应城市发展的核心部分

巴士在波尔图·阿勒格雷中央市场。照片由Benoit Colin / WRI

作为世界上超过一半的人口,城市是最容易受到温暖世界影响的地方。然而,在许多方面,他们仍然没有能够处理气候变化的挑战。

虽然超过450个城市致力于减少排放量 市长契约,很少有城市地区具有全面的适应或恢复力计划。即使在具有适应计划的城市,这些计划也经常被视为单独的倡议,而不是融入核心城市规划决策,如土地使用或运输计划。

这就是为什么可持续城市的100个弹性城市(100RC)和WRI Ross Center团队正在帮助城市通过弹性镜头看到城市规划。合作伙伴关系为确保城市能够在他们的基础上建立恢复力,从同龄人的适应性成功中学习以及将适应的适应调整到城市运营和规划决策。伙伴关系还努力开辟资助城市气候有弹性项目的路线。

我们已经开始看到一些城市在这两个问题上带头,为其他城市中心提供强大的课程:

使弹性主流

仔细的气候策划可以使一个城市更具弹性。不仅需要适应气候变化,而且需要保持抵御性,而是为了维护城市的社会,基础设施和经济诚信。

如果被认为是侧面问题,适应和恢复力规划将无法实现其预期的影响。相反,这些措施必须成为城市常规叙述的一部分,将本地适应的项目纳入城市发展的各个方面,从土地使用计划到运输和住房决策。

巴西波拉格尔戈尔德是一个已经在这个领域进入的一个城市。这个城市聘请了它的 首席弹性官员 并推出了一种集结战略,将弹性整合到城市规划的各个方面。绘制来自WRI Ross Centurity的投入,Porto Alegre也开发了一个 集成弹性战略奠定了改善土地监管等目标,增加了对可持续行动选项以及参与式预算的进入。

里约热内卢正在使用类似的弹性镜头来检查其城市规划。 WRI Ross Centre集成综合复兴研究与社区咨询,以生产创新的一套 个人和社区层面的新指标,包括社会凝聚力等因素,制度覆盖,气候变化风险感知和经济资源。通过专注于城市居民的复原力,这项研究有助于通知 以人为本的计划 由城市领导合并,并为RIO最近推出的弹性战略做出了贡献。 WRI和100RC现在正在寻求向其他城市扩展这些实践,例如圣保罗。

资助的弹性

最近的研究估计了金融差距 每年约4-5万亿美元 适用于可持续,弹性基础设施。这种赤字意味着城市将不得不以较少的方式做更多。恢复力思维是一种做到这一点的一种方式。通过定向城市规划围绕弹性实践,城市可以在投资中揭示新的效率,以实现多种效益。

一些城市已经迈向致力于融资的级别。在100款网络中的两次城市中, 市长和城市领导人承诺了10%的城市预算 恢复能力项目和举措。虽然城市基础设施的资金差距可能持续存在,但这是一个重要的第一步。

创新的资本来源正在涌现,WRI / 100RC伙伴关系将推出进一步的可能性。例如, WRI的气候恢复力实践 已与联合国资本开发基金合作,以帮助各国制定国家制度,以促进全球气候融资 地方级恢复能力项目.

未来的城市将由城市从业者,地方领导人和其他人今天做出的决定确定。 WRI和100RC已准备好帮助这些决策者在其城市议程的核心处投入弹性。

这是一个跨篇 100 Resilient Cities.

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