为融资可持续城市未来创造一个共同的叙述

波哥大’S TransmileNio总线快速传输(BRT)系统显示了资本提供者和城市规划者如何以前所未有的规模提供资金和实施低碳项目。照片由Claudio Olivares Medina / Flickr

获得城市结果的好想法值得复制。听起来很简单。但是,当谈到扩大和投资可持续的城市解决方案时,它很复杂。

超过 400个城市 通过Comporom的Compon of Mayors对气候行动的承诺,在巴黎去年的联合国气候变化会议(COP21)取得了重大进展。现在,谈判结束并取得了承诺,我们面临融资和实施可持续城市项目的挑战,将提高居民的生活质量,并将这种集体视觉变为现实。

WRI Ross Counts of可持续城市,C40和花旗基金会携手合作,帮助世界各地的城市加速低碳城市解决方案的实施。通过借鉴WRI的地下知识,C40独特的全球城市领导人网络和花旗基金会的城市经济进步议程,融资可持续城市倡议正在开发新方法克服通常,但错误地看到的新方法融资差距。

最近的经济研究估计了美国 $ 4.1至4.3万亿年度投资差距 在城市基础设施之间,我们拥有以及我们需要的金额。根据传统的叙述,可持续城市项目的供应和金融胃口无足。但是,情况更复杂。对可持续解决方案的需求正在增长,新市场和非传统资产的投资者也在增加。那么为什么可持续城市项目的资金经常陷入僵局?

这里真正发生的是,这两方面互相交谈。一方面,城市声称他们的项目缺乏可用的融资。另一方面,资本提供者表示,没有足够的可行性存款的工程管道。如果没有共同的语言和城市,服务提供商和资本提供者的论坛,在生产性对话中彼此互动,潜在的项目在想法阶段停滞不前,加强了缺乏融资或不利的城市项目的信念。

幸运的是,我们知道世界各地都有许多成功的项目,以创新的方式提供,资助和融资领先的可持续解决方案。从班加罗尔的按需人力车到里约热内卢节能公众照明,这种创新是服务提供商,资本提供商和城市彼此交谈的结果,了解可用的技术和财务选择。通常,该部门的主要参与者只是唐’图解了公私伙伴关系如何提供帮助或新的金融产品如何提供替代投资来源。从一开始就是一项协作的过程更有可能找到复杂的地方挑战的创新解决方案。

波哥大’s 传输 例如,总线快速传输(BRT)系统显示了资本提供者和城市规划者能够以前所未有的规模提供资金和实施低碳项目。自2000年以来,Transmilenio有 从14公里到112km的专用巴士车道 现在每天携带200万乘客。通过提前成功地对齐所有利益相关者,传输通过了一款商业模式,从事当地来源投资并建立了管理业务的公私伙伴关系。通过综合,协作规划和所有参与融资和实施BRT项目的部门,波哥大在长期内变得更健康,更加可持续。哥伦比亚资本证明,存在潜在的游戏变化的解决方案。然而,城市需要探索灵活的商业模式,以考虑其独特需求。

创造有利于可持续城市项目投资的全球环境将需要城市,技术提供商和资本提供商之间的密切合作和开放对话。融资可持续城市倡议 - 由学习社区,技术援助和基于网络的订婚平台组成 - 旨在帮助城市决策者,金融家和技术专家更好地了解他们的选择并彼此合作。通过促进知识共享和最佳实践,并创造创新空间,WRI,C40与CITI基金会之间的伙伴关系正在帮助今天为明天的繁荣,可持续城市进行谈话。

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