让康涅狄格州Ave对行人安全
康涅狄格大道的宽带车道,与繁忙的交通和短途交叉时间相结合,为沃克斯的危险环境制作。照片:疯狂的非洲! (剑)。

康涅狄格大道的宽带车道,与繁忙的交通和短时间交叉时间相结合,为步行者提供危险的环境。照片:疯狂的非洲! (剑)。

在康涅狄格大道散步时,您是否发生了意外或密切电话?如果是这样,你并不孤单。华盛顿主要街道之一动脉,拥有区内最高的汽车速度,一些最短的行人过境时间,以及许多危险,无罪的人行横道。街上的宽带车道 在高峰时段内容纳繁忙的交通 但允许司机在其他时候太快了。因此,康涅狄格州Ave具有行人崩溃的历史(参见下面的地图)。

在2000-2008之间的康涅狄格大道的Woodley Park / Cleveland Park段发生了大量的行人伤害。地图:CAPA。

康涅狄格大道的Woodley Park / Cleveland Park段已经发生了大量的行人伤害。2000-2008之间。地图:CAPA。

为应对这些问题,康涅狄格大道的居民从伍德利公园到雪佛兰追逐创造了 康涅狄格大道行人行动 (CAPA)项目 提高这一重要走廊的行人安全性.

CAPA正在监督大道的行人审计,并通过 在线调查互动地图。该地图允许用户输入频繁的目的地,经常使用过境的交叉口,困难的交叉路口,穷人的街道照明和需要的自行车停车。到目前为止,问题集中在Van Ness和Cleveland Park领域,以及Calvert Street和Columbia Road的交汇处。 (你可能想知道这个地图的不同之处 seeclickfix.。它略少开放式,征求更具体的信息,并鼓励贡献者提出解决麻烦斑点的解决方案。 seeclickfix.应该指出,目前没有关于康涅狄格大道这一部分的行人问题,虽然我们知道这是一个危险的问题 - 也许是互动网络工具从像CAPA这样的社区组织者那里受益,以使人们更加涉及的人。)

如果您在康涅狄格州的那段侧走,需要一会儿来完成调查并识别地图上的麻烦斑点。如果你想进入更实质的方式, 志愿者做行人审计。 CAPA正在招聘人们收集和输入数据库坡道,人行横道和人行道的存在和条件的数据;障碍物,如阻碍走道;红绿灯的时机;和行人和司机行为。此信息将作为该研究的基线,并将为在整个走廊内提高行人条件的建议。

通过技术援助 东奥利设计,CAPA计划与区交通处和大都会警察局合作,开发康涅狄格大道的行人计划。到2010年秋季。

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