米果酱:演变为结果驱动的运动
仪表果酱竞选活动开始作为抗议孟买患者的抗议活动。照片由Mayank Lahiri。

仪表果酱竞选活动开始作为抗议孟买患者的抗议活动。照片由Mayank Lahiri。

印度有更多的发展’s 米果酱 campaign, which we’ve been 在过去的两个月里。 抵制出租车和自动人力车首先在8月中旬开始,主要是作为抗议司机的抗议活动,特别是在孟买,经常拒绝潜在的乘客和过度充电。超过40,000人参加了三名广告专业人士组织的罢工。竞选组织者使用 社交媒体 在城市居民中发声,在城市居民中发出广泛的司机,为城市居民发表不满。

该活动导致了 一些立即轻微的胜利,包括增加拒绝票价的司机罚款和逮捕的罚款,重点是监测领域的发生,并与工会合作以确保司机遵守规则。

现在,随着运动的发展,“jammers”呼吁来自警方和其他城市官员的更多直接行动。

第二张筹码活动于10月12日举行’作为第一个抵制的支持非常多。据An 面试 与其中一个组织者:

我们去了各种车站,包括andheri和Mulund,甚至高校。 。 。我们的目标是让人们意识到,一定比例的人支持我们。我们分布了小册子解释了我们这样做的原因以及为什么一个人应该支持它。一旦我们解释了我们的宗旨,公民似乎对这一活动感兴趣,但大多数想要的结果。

由于印度政府的某种行动,缺乏参与可能部分。这 区域运输办公室(RTOS)推出了股东 - 汽车人力车服务 在Kurla,Mulund和Mankhurd--中央区孟买西部的所有郊区或地区。该服务将乘坐通勤者往返郊区的火车站, 运输部长罗哈里希纳维基 - 帕特尔说。自动人力车旅行的票价将低至每人5卢比。东郊将拥有新服务,包括 班班德拉 和andheri有100条线条计划。

一些班车将向东移动,对于通常在一些汽车人力车司机的呼吁的高峰时段通勤者特别有帮助’ price gouging。监管将到位 确保出租车司机遵循新规则。在火车和巴士站,司机预计将保持纪律,留在队列中,“在没有阻碍路人的情况下脱离站区域,避免交通咆哮。” 官员说 司机将面临罚款或暂停许可证以获得错误的行为。此外,新的服务将让司机携带三个人而不是一个乘客。

是否会有米果酱3?

其中一个组织者说“no.”相反,鉴于新的股票 - 汽车人力车服务的支持,活动家努力将专注于结果,而不是简单地提高意识或抱怨。说组织者之一:

[公民]不想对出租车和汽车说“不”,但希望他们的投诉由警察和公路运输机构处理。 [他们]希望有人调查此事并找出某人申诉后发生的事情,如在大多数情况下,没有随访。因此,代替米果酱3,我们将尝试锻炼可持续的平台 - 道路运输当局,交警和公民之间的中介 - 获得公民投诉的更新。

该竞选活动是孟买的流动性的重要表达,但它也显示了这座城市’依赖汽车。孟买是一个应该支持综合交通的城市: 良好的计划和包容性地铁铁路, buses, 拥挤定价, 自行车分享计划和土地利用模式支持这一印度的可持续发展,健康和社会股权。

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