包含城市的参与式地图

随着当今世界面临的多维复杂挑战,参与式地图提供了一种独特的公民方式。照片由李剃刀。

城市规划师,设计师和建筑师的工作削减了他们。世界各地的城市化率意味着我们必须重新配置我们认为,设计和计划城市的方式。它不像从干净的画布上从头开始。重建现有城市以满足更大人口的需求将是特别困难的,因为它需要规划者满足当前城市人员的需求,同时预测未来城市的需求。它将在环境,公共卫生和移动性之间需要平衡行动,从设计阶段一直通过实施。

这是参与式地图是学习和规划更具包容性城市的越来越重要的方面。邀请居民参加地图制作给他们在空间规划过程中的声音。它还提供了他们如何利用他们的城市的见解–他们住在哪里,他们在哪里工作,他们循环的地方。例如,采取令人难以置信的地图,由Anton Polsky是由名称的俄罗斯艺术家制作的“Make”是参与式城市重新规划网站的创始人: www.partizaning.org..

在2010年, 制作 designed and shared a map, which he calls “USE/LESS,”提请注意令人沮丧的情况骑自行车者必须忍受他的家乡莫斯科。 使用对他提供的资源和机会,制作地图 并设计了第二个在线版本,以漫游来源骑行路线,危险道路和自行车停车位的标记。该地图收到了城市居民和媒体的大量支持和关注,并成为该市替代愿景的一部分,称为“Moscow 2020.”这只是参与式社区映射的一个令人难以置信的例子,它使用艺术作为参与公民对重要城市问题的方法。

还有努力在中国绘制骑自行车的路线,这是许多人很重要 亚洲城市 - 特别是在印度和中国 - 看到了反向轨迹:反而从步行,行人和骑自行车的转变,反而促进和促进汽车驾驶。

参与式映射和空间规划也很重要,并且作为构建丰富城市面料的视觉和空间工具也是重要的。 这“布什威克的形状是什么” mapping project 例如,在布鲁克林,例如,纽约是映射和参与式缝纫的一个很好的例子。

随着世界上的多维复杂挑战,参与式地图提供了一种独特的参与公民方式,他们是促进创造性,相关解决方案对我们城市未来面临的问题的手段。宜居和人性化的城市需要包容性和参与式规划,其中城市居民的声音及其未来的共同愿景可以有效实现。

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