经济衰退后的恢复力:重启美国经济的4种方法

投资电动传输基础设施可以成为美国的发动机创造和经济增长。照片由R. Nial Bradshaw / U.S。空军

Covid-19大流行已经影响了数十万份美国人的生活,并且在它变得更好之前,它已经准备好变得更糟。我们的主要关注是所有受影响的人的健康和福利。

Covid-19爆发的经济影响也将是惊人的和持久的。经济的每个部门 - 从金融到航空公司,零售到餐馆 - 感受到了效果。裁员正​​在美国发生。失业索赔是令人窒息的。

毫无疑问,许多美国人面临的经济困难现在需要解决。这 最近通过了 2万亿美元的刺激计划是一个急需的短期响应。我最近的同事丹麦肖特 概述了三个原则 这应该塑造美国如何结构的刺激。正如他指出的那样,我们需要开始超越这一立即危机,以考虑美国经济的未来。

美国政策制定者显然希望跳跃经济,并可能在2万亿美元的刺激之后制定额外的立法。正如我们优先考虑经济复苏和创造就业机会,我们必须以同时实现气候目标取得进展的方式。

研究显示 更好的经济增长和更好的气候携手共进。低碳经济扩张也可以为低碳技术建立国内市场,并通过创新提高美国的竞争地位。在从Coronavirus辐射重新启动美国经济时,它也是一种理想的机会,以便在某种程度上重建经济的机会,这将适应未来的冲击,包括气候变化。

出于所有这些原因,投资碳密集型基础设施和行业作为恢复增长的方式,这是一种短暂的方法。国际能源机构已经提出了Covid-19可能的警告 破坏全球清洁能源投资 并削弱了企业的环境目标。

制作更好的选择 - 一个不仅重建经济,而且比以前更好地建立回来。

事实上,低碳投资加倍,实际上是通过放置那种创造的就业,经济活动诱导举措来帮助美国经济的解决方案之一,这些举措可以帮助扭转来自Covid-19的一些损害的赔偿。这是四个关键机会, 在许多人中:

1.提高住宅和商业建筑的能效

改造数百万美国的家园和企业必须在将美国人重新上班中发挥主导作用。已经代表了几乎的劳动力 240万美国人,能源效益行业已成为能源部门最大的求职者。在过去的五年中,能源效率部门生产的工作比任何其他能源部门更多的工作,增加了超过40万个工作岗位。这些工作中的许多都是本地的,这意味着他们很难外包。

有进一步的机会来发展这个部门。提高国家住宅和商业建筑的效率将需要各种各样的措施,例如能量性能较高的技术,将燃油加热设备转化为在电力和传感器和其他“智能组件上的可比较系统中提高建筑运营的效率。所有这些都会产生雇用数十万名员工在该国的每一份,特别是在硬灾和制造业。每100万美元的投资造成约束 能源效率的八个全职工作,近3倍在化石燃料部门中创建的作业数量。

此外,能源效率可以通过较低的能源票据,转化为额外的生产支出,为家庭和企业省钱。这些储蓄对于低收入家庭尤为重要,因为病毒引起的经济衰退,预算将进一步延伸的低收入家庭。对于在狭窄边距运行的小企业,能源效率的改进可能会拯救它们 公用事业费用10%至30%,提高盈利能力和提高竞争力。联邦和州领导将在驾驶美国的能效经济方面发挥重要作用。

2.现代化传输基础设施

同样,在国家的传输基础设施投资可以成为创造创造和经济增长的引擎。

需要广泛的投资,不仅要替换和/或升级50年前建立的系统,而且还要响应快速变化的能量组合,包括集成新的可再生和分布式能源资源。根据  布雷斯集团,美国将需要30-000亿美元的传输投资,到2030年的传输投资,2030年至2050年的额外额外的价格为200-6000亿美元。增加了20%-50%至2030年,而2030年间增加了50%-170% 2050年,与过去10年的投资相比。

扩展传输系统的好处将在地理上普及并在长期内发生。它将使电力系统更具弹性和较低的美国家庭和企业的能源成本。 建模结果 表明,每10亿美元的美国传输投资可以产生13,000年的全职工作年,每款投资每1美元投资于经济效益创造2.40美元。

虽然私营部门将在开发传输基础设施方面发挥重要作用,但联邦政府可以创造一个有利的监管制度,并提供直接投资,贷款担保和税收抵免,以解锁额外的私营部门投资。

3.投资零排放公共交通

或采取国家公共交通系统,公共汽车,地铁,轻轨和通勤轨道的网络。数百万美国人依赖于获取工作和其他机会。目前的运输基础设施正在老化,需要大量投资。在未来几个月,公共交通机构的预算将是 进一步紧张 由于乘客涨幅和消毒车辆和设施的运营成本下降。增加联邦支出使零排放公共交通系统的智能投资,特别是在不断增长的城市地区,可以在这一关键时期对美国经济提供重大推动。

这种投资的经济利益是多方面的。在短期内,当地经济将看出千份的建筑,设备制造和与零件和材料供应商相关的其他工作。从长远来看,分析 美国公共交通协会 表明,超过10年的2320亿美元将在20年内产生9.8亿美元的经济活动。换句话说,投资公共交通的每一笔1美元在社区中创造了4美元的经济活动。公共交通投资10亿美元可以创造50,000多名工作岗位。

储蓄也有很大的潜力。例如,与柴油巴士相比,电动公交车可以代表数百万美元,以节省现金捆绑的地方政府和学区。这些公共汽车的总生命周期成本比柴油巴士便宜,而该国的一些最大的城市拥有  走上了路径 通用他们的公交车队。芝加哥过境机构于2014年将两辆电动公交车添加到其舰队中。他们有 救了这个机构 与2014年购买的柴油公共汽车相比,每年24,000美元的燃料成本和每年30,000美元的维护成本。

改善国家的公共交通系统也呈现出当地的健康和环境效益,例如空气污染减少。减少交通拥堵可以增加工人的生产力并创造更有效的商业。

4.提升重新造林和树修复

恢复树木的景观有可能不仅可以创造就业机会,还可以在未来几十年中从大气中取出二氧化碳的千兆。树是该国天然基础设施的重要组成部分,以及我们用于碳删除的最强大的工具。他们还提供其他生态系统服务,包括气候变化弹性和改善的空气和水质。

美国具有重新造林,硅化物和其他树木恢复实践的巨大潜力,但实现这一潜力将需要公共资金来帮助私人土地所有者支付种植和维护的成本。 WRI的研究 显示60亿树木可以恢复到20多年的联邦投资4-45亿美元的景观。这种投资水平将有很长的路要实现U.S.对占星队倡议的贡献,总统特朗普 承诺 earlier this year.

与此投资相关的工作创造潜力可能很大。投资的每1000万美元投资于重新造林或森林管理可以维持 近40个工作岗位,这将每年转化为超过150,000个工作,年度联邦投资40亿美元。树修复可以产生比传统的林业和伐木更多的工作 不到50,000人 in 2018.

树恢复的投资尤其可以效益农村社区,其经济在城市经济落后于城市经济数十年,可能会受到Covid-19大流行的进一步弱势群体。大多数树木可以在农村地区恢复,包括通过补充退化的森林和将树木整合到农业土地上。每一美元花在这些树修复项目上都会导致 经济活动的1.60美元和2.60美元之间,有助于提高当地经济斗争农村社区。

Covid-19后重建更强大的美国经济

简而言之,目前对低碳经济的投资可以在减少排放的同时创造数十万份需要的工作和促进经济发展。先进的能源 - 从电动和插入式混合动力汽车,高性能建筑,节能工业流程,风力涡轮机,现场和公用事业规模的太阳能,以及核 - 在美国已经是一个重要的经济力量,产生 2018年收入2380亿美元。这与美国航空航天制造业的收入与生物技术行业的两倍相当。更重要的是,先进的能源行业比整个美国经济增长得多,对其未来产生了很大的乐观。与2017年,先进的能源收入经历了大约4倍的增长率近4倍。

今天在Covid-19后刺激经济增长的决定将使未来产生后果。我们需要明智地选择。低碳经济递增,不仅可以确保经济复苏不仅取得了成功,而且在使人员和行业恢复工作,而且在解决气候危机方面取得成功。

这个博客最初出现在WRI的见解中。

 是WRI美国的高级助理。

正确的菜单图标