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残疾人乘客计划在纽约苏
残疾人乘客计划在纽约苏
正如WNYC今天早上报告的那样,残疾的纽约人正在准备提交几个“不同的影响歧视”在最近的过境削减中,对大都市过境管理局(MTA)索赔,该削减已经达到该市’不太幸运最难。一个月多......
陨铁赛"No Strand"政策赢了,现在
陨铁赛"No Strand"政策赢了,现在
8月1日,华盛顿大都市区交通管理局(WMATA)将备注写了一份备忘录,告诉他们停止拿起任何无法支付全额票价的人,星期一开始。现在,只需四天后,WMATA ......
洛杉矶会彻底改变美国城市过境资金吗?
洛杉矶会彻底改变美国城市过境资金吗?
“We can’等待因为交通令人难以置信,环境问题太严重了。” —Movela主任周五的Denny Zane,我们写了关于价值捕获策略,作为努力努力解决公共交通机构的替代资金的形式......
资助过境项目:美国政策的新建议
资助过境项目:美国政策的新建议
我国正面临公共交通危机。国家和地方政府希望增加公共交通的投资,并建立新的过境系统,以缓解政府问责办公室(高)定义的拥堵和支持过境的发展。
新的锻炼计划:采取公共交通
新的锻炼计划:采取公共交通
63.7%的D.C.地区的工人乘坐16岁以上的人到办公室。但现在,弗吉尼亚阿灵顿阿灵顿正在公共活动中达到其寂寞的单人乘运车司机,以使他们更健康和友好。这 ...
当地学习居住能力:新的PBS系列想象美国社区的未来
当地学习居住能力:新的PBS系列想象美国社区的未来
想了解什么鸽服看起来像什么?保持调整为PBS。今年夏天,十个PBS合作伙伴站正在报告当地,州和国家层面的运输解决方案“创造更公平,方便,更绿,更清洁的社区。”
自行车道的生活:纽约市
自行车道的生活:纽约市
随着WNYC于周四突出显示的,骑自行车是纽约市周边地区的增长最快的方式。 2008年,该市增加了纪录了90英里的自行车道—共达到420英里—并通过了自行车进入......
市长骑自行车到工作日?
市长骑自行车到工作日?
上周末,洛杉矶市长安东尼奥·瓦里戈拉戈斯为什么在街道上不断抱怨不尊重的司机。 Villaraigosa,他们开始积极推动L.A的骑自行车。在参加12月的哥本哈根气候大会后,出了......
走路和骑自行车的关键来逆转美国童年肥胖流行病
走路和骑自行车的关键来逆转美国童年肥胖流行病
上周四,Policylink,Robert Wood Johnson Foundation and Alsersing For America举办了一个圆桌会议,“Keeping Kids Moving,”论公平的运输政策如何防止童年肥胖症。这些组织和融合伙伴关系是“被你的知识所迫切的......
Adios,Del Boca Vista!纽约"Kinder and Gentler" for Retirees
Adios,Del Boca Vista!纽约"Kinder and Gentler" for Retirees
也许它’Seinfelds的时间从Del Boca Vista退休社区回来。努力保持老年人—他们的钱包—在纽约,这个城市正在努力让街道更安全......
来自HUD-DOT-EPA的亮点关于可持续社区的LIVE聊天
来自HUD-DOT-EPA的亮点关于可持续社区的LIVE聊天
昨天,白宫办公室的城市事务举办了一场活着的流动,小时长Q&关于奥巴马政府的会议’S的可持续社区倡议,特色:美国住房和城市发展部可持续住房办公室董事Shelley Poticha(HUD)Beth ...
新的臭氧标准呈现挑战,D.C.和其他美国地区的机会
新的臭氧标准呈现挑战,D.C.和其他美国地区的机会
清洁空气是我们生活质量的基本一部分,这是一种毫无疑问地改善了清洁空气法的一部分。特别是在夏季,我们经常提醒您的空气质量问题,无线电......
拥挤定价来到芝加哥?
拥挤定价来到芝加哥?
“There’没有比处理交通更令人沮丧。无论成本如何,我都会很乐意支付。它会使我的生活质量变得更好。” –Mario Reed是芝加哥的一位有抱负的律师,引用......
L.A的轻轨。's Westside
L.A的轻轨。's Westside
几周前,我们写了关于加利福尼亚州的’有前途的参议院比尔375(SB 375),通过要求大都市规划组织(MPOS)“来创建和实施使用紧凑,协调和高效的开发模式的土地使用计划来鼓励过境的发展。
孩子们在地铁上更安全
孩子们在地铁上更安全
交通事故是美国致命伤害1至12岁的致命伤害的主要原因。在纽约市,孩子们在公共交通上依靠更多的孩子,他们在交通事故中死于......
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