标记为“走路”的帖子
交通蒸发:当公路空间从汽车重新分配时,真的发生了什么?
交通蒸发:当公路空间从汽车重新分配时,真的发生了什么?
20世纪整个道路发展主要是基于更多基础设施简化交通的前提。但证据表明,道路建设而不是减少拥堵,实际上增加了交通。当汽车的旅行时间减少并且便于增加时,......
破坏和重新焦点:Covid反应和在转换运输时的气候危机2021
破坏和重新焦点:Covid反应和在转换运输时的气候危机2021
2020向全球交通部门带来了巨大的破坏。随着世界的支持大流行,数百万开始在家工作,数百万人失去了工作。物流网络被打破,然后重塑。所有的星球都经历了......
建立政治意愿,以对道路安全行事
建立政治意愿,以对道路安全行事
自20世纪90年代开始于瑞典以来,Vision Zero已成为一种全球运动,以防止道路死亡和严重伤害,以安全的道路安全性。但尽管有文件的成功......
Covid-19的Thecityfix的十大博客
Covid-19的Thecityfix的十大博客
在2020年,城市发现自己在争夺战斗的前线上,这是一个很快成为全球大流行的新的和快速蔓延的病毒。即使有些地方与之有关 允许部分返回正常的智能和迅速的响应,......
波哥大如何将7,000名公民建议转变为重新设计一个主要通道的真正计划
波哥大如何将7,000名公民建议转变为重新设计一个主要通道的真正计划
就在她在2020年1月开始上班之前,MayorClaudiaLópez致力于将波哥大的主要动脉重新设计成“绿色走廊”,以实现可持续的,积极的流动性。她还致力于全面的参与式规划过程 - 一个潜在的令人生畏......
由于未满75岁,各国应接受一个公平,更安全,更可持续的未来的共同愿景
由于未满75岁,各国应接受一个公平,更安全,更可持续的未来的共同愿景
今年是联合国的第75周年 - 一名在第二次世界大战之后创造的机构,当时世界希望从一个充满冲突和政治和经济动荡的悲惨时代出现。 ......
是什么让孩子友好的城市?为年轻人重新设计更安全和更健康的城市空间
是什么让孩子友好的城市?为年轻人重新设计更安全和更健康的城市空间
儿童经常在城市规划和设计中经常低于优先考虑甚至忽视。据估计,最多500名儿童在世界各地的道路上死亡;从可以...的车辆碰撞中成千上万的伤害和心理创伤。
作为冠状病毒织机,非洲城市可以变得更加散步和可脱轨吗?
作为冠状病毒织机,非洲城市可以变得更加散步和可脱轨吗?
当谈到Covid-19时,非洲的城市处于窘境的态度。迄今为止,该疾病的影响远远低于预测的大多数专家。截至本文,大陆已有超过890,000人确认......
6种方式让城市街道更安全的行人
6种方式让城市街道更安全的行人
对于许多城市领导,更多的汽车和更多的高速公路意味着更好的运输。在目前的大流行期间,对Covid-19的恐惧推动了一些转向私人车辆。但是安全,可持续的运输未来不包括进一步依赖......
战斗Covid-19:3种创造持久变革的方法
战斗Covid-19:3种创造持久变革的方法
随着Covid-19疫情扰乱全球的移动性,越来越多的城市正在改变他们的街道,以增加走路和骑自行车的空间,并在大流行期间和之后减少汽车使用。这些变化旨在帮助人们绕过......
在Covid-19世界后的更安全,更可持续运输
在Covid-19世界后的更安全,更可持续运输
Covid-19危机表明,有效的公共交通对持续运行至关重要。通过为医疗保健,紧急服务,食品服务等部门提供必要的工人,公共交通工具已成为某些人的服务,不仅仅是某些人......
Covid-19多年来可能影响城市。以下是他们现在应对的4种方式。
Covid-19多年来可能影响城市。以下是他们现在应对的4种方式。
Covid-19大流行是对我们的新现实的裸露的两个不可避免的事实:我们比以往任何时候都更互联,城市在这场危机的前线,将在任何类似地全球化危机的前线中......
走路谈话:我们可以从德国新的行人政策框架中学到什么?
走路谈话:我们可以从德国新的行人政策框架中学到什么?
散步,就像它一样简单,是许多当前城市问题的关键。随着汽车所有权的增长,人们越来越少,尤其是青少年,尤其是青少年,其中80%以上是不充分的活跃。影响是......
新的气候经济将由紧凑型城市提供动力:报告
新的气候经济将由紧凑型城市提供动力:报告
根据新的气候经济(NCE)的一份新报告,2030年,气候变化的大胆行动可以在2030年下载到2030年。没有立即采取行动削减排放,“失控”气候变化的成本将严重:......
Q&与Winnie Mitullah在非洲城市融合非机动运输
Q&与Winnie Mitullah在非洲城市融合非机动运输
该系列由沃尔沃研究和教育基金会提供支持,讨论了在城市的行走和骑自行车,特别关注低收入和中等收入国家。步行和骑自行车是非洲城市的主要运输方式,而且经常是......
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