thecityfix.Picks, October 24th: BRT for Vietnam, Widening An American Freeway, Attacks on Lagos Transport, E.U. Bio-Fuels To Go Unsubsidized

摩托车交通堆栈胡志明市。一个新的BRT线可以减轻越南的拥堵’最大的城市。照片由padmanaba01。

欢迎回到 thecityfix.Picks,我们的系列突出了过去一周的新闻和值得注意。每周,我们都会沿着ThecityFix的五个主题下降的头条新闻:综合运输,城市开发和可访问性,空气质量和气候变化,健康和道路安全和通信和营销。

沿着霍巴特,澳大利亚和地方官员在霍巴特的宝贵江边的高收入社区之间的斗争可能会重新欢呼尼克斯a 塔斯马尼亚州政府提出的3000万美元(3100万美元)的自行车行人车道。该车道将将这座城市连接到塔斯马尼亚大学和塔斯马尼亚的三个城市地区。

由于联邦交通拨款的近2万亿美元将在未来几十年中在大纽约市区,  社区会议正在进行过境资源间的布朗克斯 纽约的自治市镇。扩展到该地区的运输访问’小号通勤铁路是主要关注当地民选官员,尽管被分配给单独目前的基础设施的维护联邦资金的近95个百分点。提交剩余5%的联邦基金的提案,作为为该地区捐款的一部分’S 30年长期计划,您可以访问MTA评论页面 这里.

拉各斯的抗议者已经袭击了  在ikorodu路上的三个brt巴士,尼日利亚的主要通道’最大的城市,可怕的乘客在描述的是一个”minor smashing”公共汽车。那些涉嫌袭击公共汽车使用的石头和瓶子作为射弹和袭击警察的人。当国家在BRT上筹集票价200%时,袭击事件发生了200%,导致广泛的骑手愤怒。其中一些抗议者是 “okada riders” or motorcyclists凡展示在整个拉各斯的流动限制范围内展现了广泛的展示。

在德里政府的胜利中, 德里的高等法院已扭转其以前的决定,为BRT公共汽车开放专用方式 沿着5.8公里(3.6英里)走廊到其他车辆。政府大胆地接受了BRT的法律理由,规划了整个德里的14个走廊。初始抗议,使BRT添加到沿着走廊沿着走廊的拥堵,已被认为是毫无根据的,因为BRT移动更多 人们 而不是周围的私人车间运行。可以找到前面的全部法庭 这里.

作为洛杉矶县 扩大其铁路运输能力,邻近的橙县运输官员正在考虑 扩大州际公路405. 为了容纳整个拥挤的走廊的高度占用者(热)车道。扩张范围的替代方案1.3美元至17亿美元– roughly the 伯利兹的GDP..

在阿纳海姆的镇上,迪斯尼乐园的家,城市规划者正在推荐建设 3.2英里,3190万美元的街道线 这将连接未来的高速铁路站,迪斯尼乐园’S校园和当地零售业务。

E.U.气候委员会,康妮·赫内雅德,已经为 新规则限制了在27构件集团上使用第一代生物燃料的使用。新规则将于2017年生效,解决了通过生产生物燃料的生产创造的温室气体和空气质量问题,其中一些,“与他们取代的化石燃料一样糟糕,或甚至差”据河畔河。 E.U.当规则持有时,将暂停补贴特别令人震惊的燃料来源的增长。

联邦公路管理局,美国运输部的节点,已制作 简化的政策指导工具, 允许当地更容易地访问它们如何使用行人和自行车基础设施资金。所谓的新资金,“交通替代品,”允许地方政府在决定创造方面具有更强烈的作用 自行车 facilities.

旧金山’S公共交通管理局SFMTA继续在其公共汽车和火车上系统性地持续较差。仅有的 56%的 蒙蒂’s 公共汽车,火车,缆车和有轨电车按时运行,去年5%的倾向。作为衡量标准的一部分,一本地方法于1999年通过,原子能机构被授权运营85%按时绩效率的车辆。

法国总理Jean-Marc Ayrault在菲律宾宿务市,这是过去一周的,赞成当地领袖’决定创建BRT系统。这 21200万美元 Trans-Cebu. 部分资助了520万美元的贷款 从法国国家开发机构,Agence Francaise de发展(AFD)。

遍布南海,市政管理员 胡志明市计划营造25公里(15.5英里)的BRT走廊 连接城市的东部和西部。这些成本为1.42亿美元,将由国际重建与发展融资资助。系统的项目计划在本月晚些时候到来。

 

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