跟踪自行车旅行

CycleTacks.

数百万美元进入自行车计划,并在世界各地每年分开循环。这些投资旨在使城市街道成为骑自行车的人,希望更多的是它们将为头盔和U-Lock交换他们的汽车钥匙。不幸的是,骑自行车者骑行以及土地发展和基础设施投资如何影响这种新兴的运输方式,相对较少。骑自行车的人是交通规划者的城市街道网格中最虚构的用户之一。我们知道,这两天都将两轮通勤者带到街道上的转向使用最小阻力:编织进出交通并避免拥挤和危险的汽车路线。规划人员依赖于主要交叉路口的人力和电子柜台,但是数据对骑自行车的人真正通过城市的方式说,他们将在哪里以及他们来自哪里。

旧金山县交通局 (SFCTA)可能有一个解决方案。它最近推出了 CycleTacks.:智能手机应用程序,允许骑自行车者与区域运输规划者无缝沟通,然后可以将原始目的地数据纳入最先进的模型,该模型预测湾区的未来旅行模式。根据项目网站:

“CycletCls使用iPhone和Android’S GPS支持跟踪用户的自行车旅行路线。指定每次旅行的目的(通勤,购物,锻炼等),告诉应用程序何时启动和停止录制骑行,最后,表示目的,路线,日期和时间的数据发送到运输机构的数据服务器。”

此数据然后旨在告知未来的自行车基础设施投资。 SFCTA似乎将适当的隐私措施放在适当的地方,使骑自行车的人使用CycleTacks。的确,它’符合自行车社区使用此申请的兴趣。但是,规划者应该小心确保数据检查其他更多的传统来源,以便逃离的传播模型’t专门倾向于迈向智能手机用户。希望其他法学家可以实施类似的技术,为自行车基础设施投资带来一点科学。

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