DC的地铁关闭表明为什么在公共交通事件中创造信任

华盛顿,直流地铁。照片由rj schmidt / flickr。

华盛顿,D.C.是地球上最强大的Welcome之一,通过过境危机抛弃了越来越多的危机。从3月16日开始,美国首都的地铁系统,它提供超过 每天710,000名乘客,关闭了紧急电力电缆检查29小时,电缆火灾两天后,造成了三条地铁六条线的大幅延迟。疲惫的客户找到了替代方案,但这是一家大都会区的另一个过境失望,这些地区已经处理了旧的铁路车,后期列车和缺乏准确的时间表。信任地铁处于低点。但是,关机对地铁不只是糟糕;它对整个Welcome的影响更大。

公共交通对环境可持续的Welcome未来至关重要。但它需要公众对运输系统的信心。为了让人们摆脱个人车,需要有吸引力的替代品。整个Welcome的福利很清楚:交通拥堵,通勤者的更高效率,减少污染,更好的公共卫生和安全。但不信任系统的可靠性,这将是一个艰难的战斗。

当人们因意外的封闭而失去信心并且缺乏服务可预测性时,他们更有可能转向汽车作为可靠和方便的旅行方式。这可能已经发生在华盛顿,地铁系统已经看到 骑手有40,000人 2010年至2014年间,用户满意度良好地减少。居住在接近的过境行动站靠近站的居民正在进行地铁。让这些人回到地铁需要提供高质量,可靠的服务–but 赢回人员 可能需要多年的可靠服务。本周的系统宽封闭可能 进一步侵蚀骑手信心 在地铁的可靠性。

找出像地铁需求和感知器这样的系统用户可以提供帮助。在库里提巴,巴西, Qualiônibus. 满意度调查,由WRI支持,旨在衡量当地总线快速交通(BRT)系统的优势和陷阱。通过了解用户如何看到系统,调查允许规划人员 做出有意义的变化,包括改进的安全系统,更好的照明和站点和途径的改进的基础设施。在里约热内卢,对Transcarioca BRT系统进行了类似的调查,以目标改进结束,以10分尺寸将用户满意度提高1.7点至5.8。通过使用用户的直接反馈,该市能够使客户想要的更改,确保持续成功和安全。

华盛顿,D.C.批量转抵系统将增加对特定骑手投诉和安全问题的响应性。承认过境车手的看法和满足是重要的,因为我们对现有安全和服务质量的挑战。也许本周的关机将为实施此类变更提供机会,因为安全检查员占据地铁的状况。

当华盛顿地铁的形象是损坏的电梯之一,延迟火车和电火灾时,骑车者很难相信该系统。在提供可靠的安全服务方面是将司机转移到过境客户的一步,从而提高了这座标志性的纪念碑和樱花的可持续性。

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