在哪里's the World'最痛苦的通勤?
IBM...'2010年全球通勤痛研究评分北京's commute the world'最痛苦的。照片通过poeloq。

IBM...'2010年全球通勤痛研究评分北京's commute the world'最痛苦的。照片通过poeloq。

我们第一次报道 thecityfix.Picks,IBM. 最近发布了 它的第一个通勤疼痛研究。该研究发现,北京的通勤者拥有世界’最痛苦的通勤和斯德哥尔摩的通勤者最少。墨尔本,休斯顿和纽约市也报道了相当无痛的通勤。

在研究中,IBM在世界20人调查了8,192名驾驶者’s most “经济上重要的国际城市,”并创造了一个衡量人们痛苦的指数’每日通勤。索引排名“在每个城市上沿一到100的缩小造成的情感和经济损失,100是最繁重的。”北京和墨西哥城等城市,最痛苦的通勤近二,蓬勃发展的中产阶级以纪录的价格购买汽车。北京最近 到达 每天2,100辆新车;城市’S的运输基础设施远远超出容量。根据IBM的研究,纽约,巴黎和伦敦等城市有更多的时间和资源来解决他们更加逐步发展的交通问题。

斯德哥尔摩司机报告了最不痛苦的通勤。可能不巧合,斯德哥尔摩机构 拥挤定价 in 2006.

IBM...'S Commuter疼痛指数测量每个城市通勤的情感和经济损失,从一到100;北京有最痛苦的通勤和斯德哥尔摩最少。图像通过IBM。

IBM...'S Commuter疼痛指数测量每个城市通勤的情感和经济损失,从一到100;北京有最痛苦的通勤和斯德哥尔摩最少。图像通过IBM。

人们工作,因为过境而少学习

总体而言,57%的受访者表示,道路交通对其健康产生负面影响;这个号码在新德里的96%上涨,北京95%。此外,总体上有29%表示交通对学校或工作绩效负面影响。但是,北京的百分比达到了84%,新德里62%,墨西哥城56%。

莫斯科— recently 特色 在纽约人陷入困难的拥堵—赢得了最长的交通堵塞的积分:当被问及他们在过去三年中被记住的最长的交通堵塞时,莫斯科的司机报告了平均在交通中陷入了困境的两小时半小时。

如果他们在交通中花费更少的时间,许多司机报告说他们会花费更多的时间工作。 40%的新德里通勤者表示,如果他们有不太痛苦的通勤;墨西哥城25%和北京工人表示,他们会更多地工作。

IBM... designed this chart showing the percentage of drivers in each city who say they would work more if they spent less time in traffic. Image via IBM.

IBM... designed this chart showing the percentage of drivers in each city who say they would work more if they spent less time in traffic. Image via IBM.

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